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61、带传动中,带的离心拉应力与带轮直径有关。


参考答案和解析
错误
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考题 带传动工作中,带中的应力只有拉应力和弯曲应力,没有离心拉应力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。

考题 三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

考题 三角带传动中影响传动带疲劳寿命的主要因素()应力;在其他条件相同的情况下,带轮直径越(),寿命就越短。A、弯曲/大B、弯曲/小C、离心力/大D、紧边拉/小

考题 设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A、小带轮包角B、带离心应力C、带的弯曲应力D、紧边拉应力

考题 普通V带传动中,小带轮包角应不小于120°,主要是为了()。A、减小弹性滑动B、 减小离心拉应力C、减小弯曲应力D、 增大摩擦力

考题 在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

考题 V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。A、小带轮直径B、大带轮直径C、带的初拉力D、带的直径

考题 V带传动工作时,传动带受有()等几种应力。A、拉应力B、弯曲应力C、扭转应力D、离心应力E、压应力

考题 在带传动设计中,限制小带轮的最小基准直径是为了避免()A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大

考题 带传动中紧边与小轮相切处,带中应力最大。

考题 普通V带传动中,小带轮包角α1应不小于120°,主要是为了()A、减小弹性滑动B、减小离心拉应力C、减小弯曲应力D、增大摩擦力

考题 在带传动中,带内存在的应力有()。A、弯曲应力B、离心应力C、拉应力D、剪切应力

考题 V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

考题 计带传动时,小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin,若d1过小,则带的()将过大而导致其寿命降低。A、弯曲应力B、离心应力C、紧边拉应力D、松边拉应力

考题 离心拉应力与带的质量和速度的平方成正比。(qv2/A离心力与带压紧带轮的方向相反,高速时宜用轻质带)

考题 设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长

考题 V带传动中,带内()应力对V带的疲劳强度影响最大。A、紧边拉应力σ1B、绕经大带轮的弯曲应力σb2C、绕经小带轮的弯曲应力σb1D、离心力一起的应力σc

考题 带传动中,要限制小带轮最小直径d1min,其主要目的是()。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳

考题 设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()A、带的长度B、传动的中心距C、带的离心力D、带的弯曲应力

考题 在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成。

考题 填空题三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

考题 单选题V带传动中,带内()应力对V带的疲劳强度影响最大。A 紧边拉应力σ1B 绕经大带轮的弯曲应力σb2C 绕经小带轮的弯曲应力σb1D 离心力一起的应力σc

考题 填空题带传动中,带轮直径越大,带的弯曲应力就越()。

考题 判断题在V带传动中,限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。A 对B 错

考题 单选题设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A 小带轮包角B 带离心应力C 带的弯曲应力D 紧边拉应力

考题 单选题设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()。A 带的长度B 传动的中心距C 带的离心力D 带的弯曲应力

考题 单选题在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A 拉应力B 离心拉应力C 弯曲应力