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4、当船舶______时，跳电最为危险

A．在狭窄水道航行

B．停泊

C．正常航行

D．夜间航行

参考答案和解析
横向
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考题 当船舶发生全船失电时，船上采取的应急措施中不含（）。A、呼叫和通知船长B、保持VHF值守C、通知附近船舶D、发出遇险警报
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考题 为了保护锌锅，许多机组要求当锌锅出现跳电时，需往锌锅熔沟内插入铁棒。
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考题 船舶在航行中应保持高度警惕，当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）A、不存在碰撞危险B、视情况发展而定C、存在碰撞危险D、以上均不对
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考题 当船舶发生诸如危险冰况，危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时，应该采取的行动中（）不正确A、尽快联系附近的其他船舶B、尽快与附近海岸电台取得联系C、发送安全信息D、尽快编制NAVTEX电文，并送交播发台
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考题 船舶发生重大海事，当（）时，船长应下令弃船 ①有立即倾覆危险； ②有沉没危险； ③火灾蔓延危及旅客或船员生命安全； ④经施救，仍存在险情。A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④
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考题 船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于
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考题 在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应（）A、使自己脱离危险B、使旅客脱离危险C、使船舶脱离危险
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考题 当温度升高或压力增加时，粉尘爆炸浓度范围扩大，所需电燃能量下降，所以爆炸危险性增加。
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考题 单选题当遭遇周期约为波浪周期的（）倍时，一般认为船舶位于危险区内；当船舶位于该危险区域时，应降低船速以避免巨浪的连续抨击。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题船舶在航行中应保持高度警惕，当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）。A 不存在碰撞危险B 存在碰撞危险C 视情况发展而定D 以上均不对
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考题 单选题根据IMO船舶报告系统文件，危险货物报告（DG，Dangerousgoodsreport）是（）。A 船舶载有危险货物时所做出的报告B 当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告C 当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告D B和C
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考题 单选题危险货物报告是（）A 船舶载有危险货物时所做出的报告B 当船载危险货物在距岸200nmile范围内散失时所做出的报告C 当船载危险货物在大洋上散失时所做出的报告D 当船载危险货物在距岸100nmile范围内散失时所做出的报告
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考题 单选题船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A 大于B 小于C 等于D 远大于
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考题 单选题当岸电的基本参数（）与船电系统一致时，船舶才能接用岸电。A 额定电压B 电制C 额定频率D 电压、电制、频率
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考题 单选题当船舶发生全船失电时，船上采取的应急措施中不含（）。A 呼叫和通知船长B 保持VHF值守C 通知附近船舶D 发出遇险警报
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考题 单选题在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应（）A 使自己脱离危险B 使旅客脱离危险C 使船舶脱离危险
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考题 单选题船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是（）。A 迅速合上跳电的闸供电B 首先启动第一备用发电机供电C 当B不灵时，启动第二备用发电机D 当B、C不灵时，启动应急发电机
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考题 单选题某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。A 北半球危险半圆B 南半球危险半圆C 前半圆D 后半圆
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考题 单选题当船舶发生诸如危险冰况，危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时，应该采取的行动中（）不正确A 尽快联系附近的其他船舶B 尽快与附近海岸电台取得联系C 发送安全信息D 尽快编制NAVTEX电文，并送交播发台
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