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题目内容
(请给出正确答案)
被评估对象为2002年进口的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2010年1月1日。评估人员经调查获得以下资料及信息:
(1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换;
(2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转;
(3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况;
(4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年;
(5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买;
(6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用;
(7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为17%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中;
(8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2. 93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用;
(9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值;
(10)引进设备采取货到企业后立即付款方式;
(11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。
要求
假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。
(1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换;
(2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转;
(3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况;
(4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年;
(5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买;
(6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用;
(7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为17%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中;
(8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2. 93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用;
(9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值;
(10)引进设备采取货到企业后立即付款方式;
(11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。
要求
假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。
参考答案
参考解析
解析:1.计算成套设备的重置成本
(1)海外运输费=1000x5% =50(万美元)
(2)到岸价=1000 +50 +21.43 =1 071.43(万元)
(3)折合人民币=1071.43 x7 =7 500.01(万元)
(4)关税=7500. 01 X 13% =975(万元)
(5)其他进口环节费用=7500.01 x3% =225(万元)
(6)国内运输及配套费用=7500. 01 X (1. 5% +2% ) =262. 50(万元)
(7)重置成本=7500.01 +975 +225 +262.50 =8 962. 51(万元)
2.计算程控设备修复费用
(1)设备离岸价格=1000 X 10% X (1+10%) =110(万美元)
(2)海外运输费=110x4% =4.4(万美元)
(3)到岸价=110 +4.4 +2. 93 =117.33(万美元)
(4)折合人民币=117. 33 x7 =821. 31(万元人民币)
(5)关税=821.31X 13% =106. 77(万元人民币)
(6)其他进口环节费用=821.31x3% =24.64(万元人民币)
(7)国内运输及安装费用=821.31 X (1.5% +0.5% ) = 16. 43(万元人民币)
(9)修复费用=821. 31 + 106. 77 +24. 64 + 16. 43 =969. 15(万元人民币)
3.计算实体性贬值
(1)程控部分贬值额=969.15(万元人民币)
(2)其他部分实际使用年限=7-1=6(年)
(3)其他部分贬值率=6/ (6+10x90%) X100% =40%
(4)其他部分贬值额=(8962.51 -969. 15) x40% =3 197.344(万元人民币)
(5)贬值额合计=969.15 +3 197.344 =4 166.494(万元人民币)
4.计算评估值
被评估设备的估值=8 962.51 -4 166. 494 =4 796.016(万元人民币)
(1)海外运输费=1000x5% =50(万美元)
(2)到岸价=1000 +50 +21.43 =1 071.43(万元)
(3)折合人民币=1071.43 x7 =7 500.01(万元)
(4)关税=7500. 01 X 13% =975(万元)
(5)其他进口环节费用=7500.01 x3% =225(万元)
(6)国内运输及配套费用=7500. 01 X (1. 5% +2% ) =262. 50(万元)
(7)重置成本=7500.01 +975 +225 +262.50 =8 962. 51(万元)
2.计算程控设备修复费用
(1)设备离岸价格=1000 X 10% X (1+10%) =110(万美元)
(2)海外运输费=110x4% =4.4(万美元)
(3)到岸价=110 +4.4 +2. 93 =117.33(万美元)
(4)折合人民币=117. 33 x7 =821. 31(万元人民币)
(5)关税=821.31X 13% =106. 77(万元人民币)
(6)其他进口环节费用=821.31x3% =24.64(万元人民币)
(7)国内运输及安装费用=821.31 X (1.5% +0.5% ) = 16. 43(万元人民币)
(9)修复费用=821. 31 + 106. 77 +24. 64 + 16. 43 =969. 15(万元人民币)
3.计算实体性贬值
(1)程控部分贬值额=969.15(万元人民币)
(2)其他部分实际使用年限=7-1=6(年)
(3)其他部分贬值率=6/ (6+10x90%) X100% =40%
(4)其他部分贬值额=(8962.51 -969. 15) x40% =3 197.344(万元人民币)
(5)贬值额合计=969.15 +3 197.344 =4 166.494(万元人民币)
4.计算评估值
被评估设备的估值=8 962.51 -4 166. 494 =4 796.016(万元人民币)
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考题
被评估非专利技术自评估基准日起剩余使用年限为8年,经专业评估人员分析,评估基准日后第一年的预期收益为50万元,其后各年的收益将以2%的比例递减,若折现率为10%,该非专利技术的评估值最接近于( )万元。A.189B.25lC.377D.404
考题
被评估对象为2002年进l21的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2010年1月1 日。评估人员经调查获得以下资料及信息: (1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换; (2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转; (3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况; (4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年; (5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买; (6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1 000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用; (7) 在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为l7%,其他进口环 节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中; (8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2.93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用; (9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值; (10)引进设备采取货到企业后立即付款方式; (11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。 要求: 假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。
考题
被评估资产购建于2011年3月12日并于1年后投产,评估基准日为2016年9月12日,被评估资产剩余使用年限为6年,在此种情况下,被评估资产的实体性贬值率是( )。A.61.35%B.42.86%C.57.14%D.52.17%
考题
为评估某租出机器设备的价值,评估人员取得如下资料:
(1)评估人员根据市场调查,被评估机器设备的年租金净收入为24000 元。
(2)评估人员根据被评估机器设备的现状,确定该租出设备的收益期为9 年。
(3)评估人员通过对类似设备交易市场和租赁市场的调查,得到市场数据如下表所示。
市场数据
、评估该租出机器设备的价值。
考题
被评估对象为2005年进口的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2013年1月1日。
评估人员经调查获得以下资料及信息:
(1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换;
(2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转;
(3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况;
(4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年;
(5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买;
(6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1 000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用;
(7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中;
(8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2.93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用;
(9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值;
(10)引进设备采取货到企业后立即付款方式;
(11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。
假定不考虑残值,并不再考虑其他因素。
<1> 、根据上述条件试求被评估设备的评估值。
考题
甲评估机构对进口成套设备A进行评估,评估基准日为2008年12月31日。A设备由美国生产,于1994年进口,并于当年12月31日正式投入使用。A设备账面原值为8 500万元人民币,其中64%以外汇支付,36%以人民币支付。支付的外汇部分由设备离岸价、国外运费、国外运输保险费构成,其中国外运费(按体积及重量标准计算)为30万美元、国外运输保险费为25万美元。支付的人民币部分由关税、增值税、外贸及银行手续费、国内运输费、国内保险费、设备安装调试费等组成,其中运输费为165万元,保险费为10万元,设备安装调试费用289万元。在运输费用中由于企业人员失误,错填运输单致运输费用比正常运输费用多支出50万元,进口设备时美元对人民币的汇率为1:8。
经评估人员调查,在评估基准日时,美国已停止生产A设备,但获知美国同类设备的价格指数比进口时上升了10%,国外运费仍为30万美元,国外运输保险费为27.5万美元,关税税率为18%,增值税税率为17%,外贸及银行手续费为设备到岸价的2%,国内运输费用价格指数上升了2%,国内保险费上升了1%,同类设备安装调试费用价格上涨了5%,美元对人民币的汇率1:6.8。
评估人员进一步调查得知,A设备自投入使用时起至评估基准日一直按照设计标准满负荷运转。由于A设备生产的产品受市场替代产品的影响,要保证在价格不变的前提下不造成产品积压,自评估基准日后每年的产量只能保持在设计生产能力的80%的水平上,并一直保持下去。经现场鉴定,A设备如果按照设计生产能力生产尚可使用8年。
假设设备的价格与生产能力成线性关系,设备的实体性贬值在重置成本扣除功能性贬值或经济性贬值后的基础上计算。
【要求】评估进口成套设备A的价值。
考题
下列关于现时性评估、追溯性评估和预测性评估的说法中,错误的是( )。
A.如果是现时性评估,评估结论表达的是评估对象截至评估基准日现实状态,在评估基准日市场条件下,以评估基准日货币币值计量的价值
B.一般追溯性评估结论所表达的含义是采用被追溯基准日的货币价值作为计量标准,以评估对象截至被追溯基准日的状态为准,在被追溯基准日市场条件下所表现的价值
C.如果是预测性评估,评估对象的状态则根据委托要求,只能确定为被预测基准日预期的状态
D.国有资产评估大多为现时性评估
考题
下列关于评估报告的分类说法错误的是()。A.根据评估基准日的不同选择,评估报告可以分为评估基准日为现在时点的现时性评估报告,评估基准日为未来时点的预测性评估报告,评估基准日为过去时点的追溯性评估报告
B.当评估报告的预定使用者不包括除委托方之外的人员时,可以提供简明型评估报告
C.简明型评估报告应该包含对解决评估问题具有重要意义的信息做出概略说明
D.完整型评估报告、简明型评估报告、限制型评估报告三种评估报告的根本区别在于所提供的信息的详细程度的不同
考题
采用被预测基准日预期的市场条件和价格标准(依据),评估对象的状态可以确定为被预测基准日预期的状态,也可以选择评估工作日现实的状态,这样的评估指的是( )。
A.现时性评估
B.追溯性评估
C.预测性评估
D.时效性评估
考题
被评估对象为一经营性资产,经评估人员分析预测,该资产评估基准日后第一年预期净收益为50万元,以后每年递增5万元,假设折现率为10%,收益期为20年,该资产的评估价值最接近于()万元。A、550B、700C、1000D、1150
考题
现场调查是对评估对象相关情况的调查,是注册资产评估师为获得被评估对象的基础资料,通过询问、核对、勘查、函证等方式进行的一系列尽职调查工作。一般包括()。A、获得需要评估的资产清单B、核实评估对象的存在性及完整性C、对评估对象品质、使用状况的现场勘查D、对评估对象的法律权属资料的查验等,应涵盖了解所有评估对象各种信息的工作
考题
被评估对象为2002年进口的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2010年1月1日。评估人员经调查获得以下资料及信息:(1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换;(2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转;(3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况;(4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年;(5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买;(6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用;(7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为17%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中;(8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2.93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用;(9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值;(10)引进设备采取货到企业后立即付款方式;(11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。要求:假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。
考题
评估基准日被评估房地产剩余使用年限为10年,经评估人员调查分析,评估基准日后第一年的预期净收益为ll0万元,其后各年的净收益将以l%的比例递减,设定的折现率为l0%,该房地产的评估值最接近于()万元。A、650B、790C、1000D、1222
考题
单选题被评估非专利技术自评估基准日起剩余使用年限为8年,经专业评估人员分析,评估基准日后第一年的预期收益为50万元,其后各年的收益将以2%的比例递减,若折现率为10%,该非专利技术的评估值最接近于()万元。A
189B
251C
377D
404
考题
单选题评估基准日被评估房地产剩余使用年限为10年,经评估人员调查分析,评估基准日后第一年的预期净收益为ll0万元,其后各年的净收益将以l%的比例递减,设定的折现率为l0%,该房地产的评估值最接近于()万元。A
650B
790C
1000D
1222
考题
单选题被评估对象为一经营性资产,经评估人员分析预测,该资产评估基准日后第一年预期净收益为50万元,以后每年递增5万元,假设折现率为10%,收益期为20年,该资产的评估价值最接近于()万元。A
550B
700C
1000D
1150
考题
多选题现场调查是对评估对象相关情况的调查,是注册资产评估师为获得被评估对象的基础资料,通过询问、核对、勘查、函证等方式进行的一系列尽职调查工作。一般包括()。A获得需要评估的资产清单B核实评估对象的存在性及完整性C对评估对象品质、使用状况的现场勘查D对评估对象的法律权属资料的查验等,应涵盖了解所有评估对象各种信息的工作
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