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题目内容 (请给出正确答案)
被评估对象为2002年进口的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2010年1月1日。评估人员经调查获得以下资料及信息:
(1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换;
(2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转;
(3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况;
(4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年;
(5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买;
(6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用;
(7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为17%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中;
(8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2. 93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用;
(9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值;
(10)引进设备采取货到企业后立即付款方式;
(11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。
要求
假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。


参考答案

参考解析
解析:1.计算成套设备的重置成本
(1)海外运输费=1000x5% =50(万美元)
(2)到岸价=1000 +50 +21.43 =1 071.43(万元)
(3)折合人民币=1071.43 x7 =7 500.01(万元)
(4)关税=7500. 01 X 13% =975(万元)
(5)其他进口环节费用=7500.01 x3% =225(万元)
(6)国内运输及配套费用=7500. 01 X (1. 5% +2% ) =262. 50(万元)
(7)重置成本=7500.01 +975 +225 +262.50 =8 962. 51(万元)
2.计算程控设备修复费用
(1)设备离岸价格=1000 X 10% X (1+10%) =110(万美元)
(2)海外运输费=110x4% =4.4(万美元)
(3)到岸价=110 +4.4 +2. 93 =117.33(万美元)
(4)折合人民币=117. 33 x7 =821. 31(万元人民币)
(5)关税=821.31X 13% =106. 77(万元人民币)
(6)其他进口环节费用=821.31x3% =24.64(万元人民币)
(7)国内运输及安装费用=821.31 X (1.5% +0.5% ) = 16. 43(万元人民币)
(9)修复费用=821. 31 + 106. 77 +24. 64 + 16. 43 =969. 15(万元人民币)
3.计算实体性贬值
(1)程控部分贬值额=969.15(万元人民币)
(2)其他部分实际使用年限=7-1=6(年)
(3)其他部分贬值率=6/ (6+10x90%) X100% =40%
(4)其他部分贬值额=(8962.51 -969. 15) x40% =3 197.344(万元人民币)
(5)贬值额合计=969.15 +3 197.344 =4 166.494(万元人民币)
4.计算评估值
被评估设备的估值=8 962.51 -4 166. 494 =4 796.016(万元人民币)
更多 “被评估对象为2002年进口的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2010年1月1日。评估人员经调查获得以下资料及信息: (1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换; (2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转; (3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况; (4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年; (5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买; (6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用; (7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为17%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中; (8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2. 93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用; (9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值; (10)引进设备采取货到企业后立即付款方式; (11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。 要求 假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。” 相关考题
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考题 被评估对象为2002年进l21的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2010年1月1 日。评估人员经调查获得以下资料及信息: (1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换; (2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转; (3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况; (4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年; (5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买; (6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1 000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用; (7) 在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,增值税税率为l7%,其他进口环 节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中; (8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2.93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税、增值税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用; (9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值; (10)引进设备采取货到企业后立即付款方式; (11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。 要求: 假定不考虑残值及其他因素,根据上述条件,试评估被评估设备的价值。

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考题 被评估对象为2005年进口的A成套设备,并于当年12月31日正式投入使用。评估基准日为2013年1月1日。 评估人员经调查获得以下资料及信息: (1)A设备在运行过程中由于工人操作失误导致控制中心的程控部分损坏并造成停产,至评估基准日已停产一年整,委托方希望尽快修复A设备,以便继续使用,要使A设备正常运转,必须对程控部分进行全部更换; (2)在程控部分损坏前,A设备一直满负荷运转; (3)除程控部分外,A设备其他部分均处于可正常运转状态,在停产期间由于保养良好,未发生影响使用寿命的情况; (4)经现场鉴定,除程控部分外,A设备其他部分若保持90%的负荷率可继续使用10年; (5)要更换程控部分只能向A设备原生产厂家购买; (6)在评估基准日,与被评估设备型号完全相同的新设备的离岸价为1 000万美元,其中程控部分占设备价格的10%,但是如果单独购置程控部分,则其离岸价格要比成套购买时的程控部分的价格高10%,而且卖方不再负责安装调试所需费用; (7)在评估基准日,若成套进口全新A设备,海外运输保险费为21.43万美元,海外运输费为离岸价的5%,关税税率为13%,其他进口环节费用为到岸价的3%,国内运输费为到岸价的1.5%,配套费用为到岸价的2%,设备的安装及调试费用含在设备的价格之中; (8)在评估基准日时,若单独购买程控部分,海外运输保险费为2.93万美元,海外运输费为离岸价的4%,关税及其他进口环节的各税费率及国内运输费费率不变,安装调试费用为到岸价的0.5%,不再需要配套费用; (9)被评估A设备不存在功能性及经济性贬值; (10)引进设备采取货到企业后立即付款方式; (11)评估基准日时美元对人民币的汇率为1:7。 假定不考虑残值,并不再考虑其他因素。 <1> 、根据上述条件试求被评估设备的评估值。

考题 甲评估机构对进口成套设备A进行评估,评估基准日为2008年12月31日。A设备由美国生产,于1994年进口,并于当年12月31日正式投入使用。A设备账面原值为8 500万元人民币,其中64%以外汇支付,36%以人民币支付。支付的外汇部分由设备离岸价、国外运费、国外运输保险费构成,其中国外运费(按体积及重量标准计算)为30万美元、国外运输保险费为25万美元。支付的人民币部分由关税、增值税、外贸及银行手续费、国内运输费、国内保险费、设备安装调试费等组成,其中运输费为165万元,保险费为10万元,设备安装调试费用289万元。在运输费用中由于企业人员失误,错填运输单致运输费用比正常运输费用多支出50万元,进口设备时美元对人民币的汇率为1:8。   经评估人员调查,在评估基准日时,美国已停止生产A设备,但获知美国同类设备的价格指数比进口时上升了10%,国外运费仍为30万美元,国外运输保险费为27.5万美元,关税税率为18%,增值税税率为17%,外贸及银行手续费为设备到岸价的2%,国内运输费用价格指数上升了2%,国内保险费上升了1%,同类设备安装调试费用价格上涨了5%,美元对人民币的汇率1:6.8。   评估人员进一步调查得知,A设备自投入使用时起至评估基准日一直按照设计标准满负荷运转。由于A设备生产的产品受市场替代产品的影响,要保证在价格不变的前提下不造成产品积压,自评估基准日后每年的产量只能保持在设计生产能力的80%的水平上,并一直保持下去。经现场鉴定,A设备如果按照设计生产能力生产尚可使用8年。   假设设备的价格与生产能力成线性关系,设备的实体性贬值在重置成本扣除功能性贬值或经济性贬值后的基础上计算。   【要求】评估进口成套设备A的价值。

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