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测量外圆的量具名称，粗车时使用

参考答案和解析
游标卡尺
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考题 加工一外圆(材料为铝)，精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车
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考题 各种零件的外圆面加工都可使用粗车。()
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考题 粗车偏心圓时，外圆车刀可取（）刃倾角。A、正B、负C、0゜
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考题 轴上某直径φ60h6，长度120mm，Ra=0.2μm的外圆，其加工方法及顺序为（）。A、粗车─精车B、粗车─半精车─磨C、粗车─磨
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考题 以下方案不可作为外圆加工方案的是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-磨削C、粗镗-半精镗-磨削D、粗车-半精车-粗磨-精磨
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考题 一带有键槽的传动轴，使用45#钢并需淬火处理，外圆表面要求Ra0.8，IT7，其加工工艺可为（）A、粗车→铣→磨→热处理B、车→磨→铣→热处理C、车→热处理→磨→铣D、粗车→精车→铣→热处理→粗磨→精磨
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考题 外圆粗车刀必须适应粗车外圆（）、（）的特点，要求车刀有足够的（），能在一次进给中车去（）的余量，以提高（）。
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考题 IT7级精度不用淬火的外圆表面应选择（）加工方案。A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车C、粗车－半精车－磨削D、粗车－半精车－粗磨－精磨
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考题 测量外圆时，常用的量具有游标卡尺百分尺卡尺等；测量内孔时，常用的量具有（），塞规
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考题 测量Φ25±0.03mm的外圆尺寸时，应选用下列哪一种量具（）A、钢尺B、百分尺C、百分表
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考题 IT6级精度淬火外圆表面常采用的加工路线是（）。A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车C、粗车-粗磨D、粗车-半精车-粗磨-精磨
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考题 车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
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考题 圆度误差用一般量具很难测量准确，必须使用的测量量具是（）。A、千分尺B、钟面式百分表C、圆度仪
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考题 车床主轴深孔加工工序应安排在（）。A、调质之后进行B、调质之前进行C、外圆粗车之前进行D、外圆粗车之后进行E、正火之前进行
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考题 45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为（）A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车
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考题 粗车加工车床主轴，采用外圆或外圆与中心孔共同定位，其目的是承受较大的切削力。
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考题 一般常用材料外圆表面加工方法是（）。A、粗车→精车→半精车B、半精车→粗车→精车C、粗车→半精车→精车D、精车→粗车→半精车
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考题 低精度外圆表面用粗车可达到IT11，中等精度外圆表面用粗车、（）可达到IT9精度，较高精度外圆表面用粗车、半精车、（）可达到IT7精度，（）外圆表面用粗车、半精车、精车、精细车可达到IT6-IT5精度。
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考题 加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工，应选择的方案为（）。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→（淬火）→粗磨→精磨
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考题 用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是（）A、粗车－半精车－精车B、粗车－半精车－粗磨－精磨C、粗车－半精车－粗磨－精磨－光整加工D、粗车－半精车－精车-金刚石车
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考题 精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A、粗车－精车－磨削B、粗铣－精铣C、粗车－半精车—精车D、粗磨—精磨
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考题 单选题某导柱的材料为40钢，外圆表面要达到IT6级精度，Ra0.8μm，则加工方案可选（）A 粗车—半精车—粗磨－精磨B 粗车—半精车—精车C 粗车—半精车—粗磨D 粗车—粗磨—半精车－精磨
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考题 多选题某导柱材料为40钢，外圆面要达到IT6级精度，Ra0.8μm，则加工方案可选（）A粗车—半精车—粗磨—精磨B粗车—半精车—粗车C粗车—半精车—粗磨D粗车—半精车—粗磨—细磨
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考题 单选题G80应用于（）。A 圆柱棒料外圆表面粗车B 圆锥外圆表面粗车C 螺纹表面粗车D 定位
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考题 判断题客车测量时，除了用量具测量外，还可以使用样板检测的方法。A 对B 错
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考题 单选题精度较高的有色金属（如铜、铝等）外圆表面的加工方案常采用（）A 粗车－精车－磨削B 粗铣－精铣C 粗车－半精车—精车D 粗磨—精磨
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考题 填空题低精度外圆表面用粗车可达到IT11，中等精度外圆表面用粗车、（）可达到IT9精度，较高精度外圆表面用粗车、半精车、（）可达到IT7精度，（）外圆表面用粗车、半精车、精车、精细车可达到IT6-IT5精度。
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考题 单选题加工一外圆（材料为铝），精度为IT6，Ra≤0.6um，其加工方案为（）。A 粗车－半精车－精车－精细车B 粗车－半精车－粗磨－精磨C 粗车－半精车－粗磨－精磨－研磨D 粗车－半精车－粗磨－精细车
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