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测试实桥混凝土构件的平面应变可使用多片单向应变片。
参考答案
参考解析
解析：P303将单轴电阻应变计按不同角度组合成应变花，测试构件的平面应力或平面应变。
更多 “测试实桥混凝土构件的平面应变可使用多片单向应变片。” 相关考题
考题
结构受轴向拉压作用情况，()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响，也消除了偏心荷载的影响，桥路测量灵敏度提高一倍，但使用的应变片较多。A.外设补偿片的半桥测试方案B.测量应变片互相补偿的半桥测试方案C.外设补偿片的全桥测试方案D.测量应变片互相补偿的全桥测试方案
考题
结构受弯曲作用情况,采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案,该方案的布片和测量桥路的特点是()。
A、桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较少B、桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较多C、桥路测量灵敏度提高一倍;使用应变片较多D、桥路测量灵敏度提高了4倍;使用应变片较少
考题
结构受轴向拉压作用情况,()的布片和测量桥路的特点是:消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了(1＋v)倍,不能消除偏心荷载的影响。
A、外设补偿片的半桥测试方案B、测量应变片互相补偿的半桥测试方案C、外设补偿片的全桥测试方案D、测量应变片互相补偿全桥测试方案
考题
某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（1）适合本桥应变测试的应变片标距有（ ）。A.10mm
B.20mm
C.80mm
D.100mm
考题
某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（3）关于应变仪的操作和调试，以下表述正确的包括（ ）。A.实桥应变测试一般采用1/4组桥方式
B.应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数标称值相同，否则应加以修正
C.试验前应进行应变数据稳定性观测
D.调零结果的数据越接近零且越稳定，则测试效果越好
考题
某全预应力混凝土桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。
适合本桥应变测试的应变片标距有（）。A.10mm
B.20mm
C.80mm
D.100mm
考题
某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（1）适合本桥应变测试的应变片标距有（ ）。A.10mm
B.20mm
C.80mm
D.100mm
考题
在轴向拉压状态下，（）布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1+v）倍，不能消除偏心荷载的影响。A、外设补偿片的半桥测试方案B、测量应变片互相补偿的半桥测试方案C、外设补偿片的全桥测试方案D、测量应变片互相补偿的全桥测试方案
考题
某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。关于应变仪的操作和调试，以下表述正确的包括（）A、实桥应变测试一般采用1/4组桥方式B、应变仪灵敏系数设定值应与应变片灵敏系数标称值相同，否则应加以修正C、应变仪量程必须大于50000×10-6D、调零结果的数据越接近零且越稳定，则测试效果越好
考题
单选题结构受轴向拉压作用情况，（）的布片和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1+v）倍，不能消除偏心荷载的影响。A
外设补偿片的半桥测试方案B
测量应变片互相补偿的半桥测试方案C
外设补偿片的全桥测试方案D
测量应变片互相补偿全桥测试方案
考题
单选题在轴向拉压状态下，（）布置应变片的形式和测量桥路的特点是：消除了温度影响，使用的应变片较少，测量灵敏度提高了（1+v）倍，不能消除偏心荷载的影响。A
外设补偿片的半桥测试方案B
测量应变片互相补偿的半桥测试方案C
外设补偿片的全桥测试方案D
测量应变片互相补偿的全桥测试方案
考题
单选题结构受弯曲作用情况，采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案，该方案的布片和测量桥路的特点是（）。A
桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较少B
桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较多C
桥路测量灵敏度提高一倍；使用应变片较多D
桥路测量灵敏度提高了4倍；使用应变片较少
考题
填空题电阻应变片的温度补偿中，若采用电桥补偿法测量应变时，工作应变片粘贴在被测试件表面上，补偿应变片粘贴在与被测试件完全相同的（）上，且补偿应变片不承受应变。
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