网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
在V级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于（ ）。
A.2.0m
B.2.5m
C.3.0m
D.3.5m
B.2.5m
C.3.0m
D.3.5m
参考答案
参考解析
解析：Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ级围岩条件下，锚杆应按照系统锚杆设计，两车道隧道系统锚杆长度一般不小于2m，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于2.5m。
更多 “在V级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于（ ）。A.2.0m B.2.5m C.3.0m D.3.5m” 相关考题
考题
隧道工程锚杆交工验收时外观质量应符合下列要求()。
A.锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%B.砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满C.锁脚锚杆的数量、长度、打入角度应满足设计要求D.锚杆垫板与岩面间应无孔隙
考题
Ⅳ、V级围岩隧道内综合接地:利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极,以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆,以约一个台车长度为间距选择初支钢架作为(),用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固,并与通信信号电缆槽侧墙上部的1根φ16()连接。
考题
当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，对具长度的要求是（ ）。A．只需原锚杆长度的0．5倍即可B．不小于原锚杆长度的1．5倍C．只需原锚杆长度即可D．不小于原锚杆长度的3倍
考题
当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，对其长度的要求是()。A、 只需原锚杆长度的0.5倍即可
B、 不小于原锚杆长度的1.5倍
C、 只需原锚杆长度即可
D、 不小于原锚杆长度的3倍
考题
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（3）隧道检测锚杆砂浆注满度时，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很大，则初步判断砂浆注满度（ ）。A.饱满
B.不饱满
C.基本饱满，局部欠饱满
D.不确定
考题
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（1）.下面隧道开挖方法说法正确的是（ ）。A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
考题
弧形导坑留核心土法适以下（ ）隧道的开挖掘进。A.Ⅲ~IV级围岩两车道及以下跨度
B.Ⅲ~IV级围岩三车道及以下跨度
C.IV~V级围岩或一般土质隧道
D.V级围岩、浅埋、大跨、地表沉降需严格控制的情况
考题
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（5）请问自进式锚杆适用于（ ）的围岩条件。A.岩体破碎
B.成孔困难
C.局部不稳定
D.自稳时间短
考题
隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是（ ）。A：长度不短于设计长度的90%
B：锚杆搭接长度不小于1m
C：锚杆从刚架前端穿过
D：锚杆从刚架腹部穿过
E：锚杆外插角宜为5-10。
考题
隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是（ ）。A.长度不短于设计长度的90%
B.锚杆搭接长度不小于1m
C.锚杆从刚架前端穿过
D.锚杆从刚架腹部穿过
E.锚杆外插角宜为5-10。
考题
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（4）检测时，喷射混凝土的速凝剂要求（ ）。A.初凝时间不大于5min
B.终凝时间不小于10min
C.应考虑水泥品种和水灰比等因素
D.选择掺量时要通过混凝土试验确定
考题
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（ ）。A.大于1.5
B.大于2.5
C.小于1.5
D.小于2.5
考题
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（ ）。A：80%
B：85%
C：90%
D：95%
考题
单选题在Ⅳ级围岩地段修建两车道小净距公路隧道时，下列哪个选项不符合《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》（JTG 3370.1—2018）的要求？（ ）[2014年真题]A
洞口地形狭窄、路线布设困难或为减少洞口占地的隧道，可采用小净距隧道B
两隧道净距在1.0倍开挖跨度以内时，小净距隧道段长度宜控制在1000mC
中夹岩的加固措施包括加长系统锚杆、设对拉锚杆和小导管注浆D
小净距隧道应选用复合式衬砌，支护参数应综合确定
考题
单选题（）是指沿着隧道开挖周边纵横方向有规则地布置，其目的是将锚杆有系统地深入到岩层内部，改善围岩的承载能力。A
系统锚杆B
锁脚锚杆C
局部锚杆D
楔缝锚杆
热门标签
最新试卷