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以下哪种焊接方法对车身产生最大的热变形()。

A.MIG焊接

B.点焊

C.氧乙炔焊接

D.钎焊


参考答案和解析
氧乙炔焊接
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考题 预防焊接变形的方法有()。 A、反变形法B、选择合理的装配焊接次序C、刚性固定法D、热调整法

考题 在焊接变形中,对焊接结构的尺寸和形状影响最大的焊接变形应是()。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、角变形

考题 在焊接变形中,对焊接结构件的尺寸和形状影响最大的焊接变形应是()。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、弯曲变形D、角变形

考题 相对于常规焊接方法,激光焊接被焊工件的热变形大。( )

考题 相对于常规焊接方法,激光焊接特点是被焊工件的热变形( )。A、大B、小

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考题 相对于常规焊接方法,激光焊接被焊工件的热变形大。A对B错

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考题 车身生产工艺不包括以下哪种()A、焊接,铆接B、压合C、胶粘连接D、灌蜡防腐

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考题 焊接过程中采用的热输入越大,产生的热压缩塑性变形也越大,焊接变形也增大。

考题 焊接热输入对焊件产生变形的影响是()A、焊接热输入越大,变形越小B、焊接热输入越小,变形越大C、焊接热输入越小,变形越小D、焊接热输入对变形没有影响

考题 车身多以薄钢板冲压成形,对薄钢板的焊接又很容易产生焊接应力造成穿孔、变形,使焊接难度增大。()

考题 哪种焊接方式给车身带来最大的热损伤?()A、MIG焊接B、点焊C、氧乙炔焊接D、TIG焊接

考题 焊接时的热输入是产生焊接应力和变形的决定因素。

考题 焊接残余应力和焊接残余变形是如何产生的?焊接残余应力和焊接残余变形对结构性能有何影响?减少焊接残余应力和焊接残余变形的方法有哪些?

考题 焊接应力产生的原因是什么?如何消除焊接残余应力?矫正焊接变形的方法有哪些?

考题 问答题焊接残余应力和焊接残余变形是如何产生的?焊接残余应力和焊接残余变形对结构性能有何影响?减少焊接残余应力和焊接残余变形的方法有哪些?

考题 单选题焊接热输入对焊件产生变形的影响是()A 焊接热输入越大,变形越小B 焊接热输入越小,变形越大C 焊接热输入越小,变形越小D 焊接热输入对变形没有影响

考题 判断题车身板件更换和安装中,在焊接新钢板时要采用分段焊接以减小焊接应力与变形A 对B 错

考题 判断题车身多以薄钢板冲压成形,对薄钢板的焊接又很容易产生焊接应力造成穿孔、变形,使焊接难度增大。()A 对B 错

考题 单选题焊接热输入对焊接变形是有影响的,随着热输入的增加,加热()。A 宽度增加,引起焊接变形减小B 宽度减小,引起焊接变形减小C 宽度减小,引起焊接变形加大D 宽度增加,引起焊接变形也增加

考题 判断题焊接变形矫正的实质是使结构产生新的变形,以抵消焊接时已产生的变形。A 对B 错

考题 判断题相对于常规焊接方法,激光焊接被焊工件的热变形大。A 对B 错

考题 判断题对车身焊接时,要采用不会降低车身原有强度和耐久性的焊接方法。A 对B 错

考题 问答题为了预防焊后变形在装配时常用哪几种方法?哪种方法焊接后存在的焊接内应力最大?