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【判断题】油品颜色变深,表明油品一定是氧化变质。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
错误
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考题 挥发油经常与日光及空气接触可氧化变质,使其比重加重,颜色变深,甚至树脂化。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油品氧化的()愈长,则表明其抗氧化剂的效果愈()。

考题 冷却液颜色变深,表明冷却液以变质。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油氧化的结果是其质量指标发生变化,如()等。 A.酸度下降,胶质含量增加,油品颜色加深B.酸度上升,胶质含量增加,油品颜色变淡C.酸度上升,胶质含量增加,油品颜色加深D.酸度下降,胶质含量减少,油品颜色加深

考题 润滑油酸值过大,说明油品氧化变质严重,应考虑换油。()A.正确;B.错误;

考题 冷却液颜色变深,表明冷却液以变质。( )

考题 减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时,要降低该侧线抽出量,并调节各中段回流量。

考题 ()不仅能保证油品的数量,还能保证油品的质量。A、降低油品蒸发损耗B、降低油品氧化速度C、增强油品的氧化安定性D、降低油品密度

考题 不是润滑油发生变质的选项是()。A、颜色变深,同时含有大量絮状物B、油品检测时含水量超标C、油品中含有大量的金属屑D、在冬季油品粘度增加

考题 油品氧化后,颜色(),透明度(),电气性能()。

考题 从油品的颜色变化可以判断出使用中的油品的()。A、好坏程度B、粘度C、变质程度D、气味

考题 掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响()A、轻柴油质量变差B、轻柴油质量变好C、胶质升高,油品安定性差,颜色变深,十六烷值降低D、胶质降低,油品安定性好,颜色变浅,十六烷值增加

考题 当油品中含氧化合物多时,油品储存日期稍久,就会使油品的颜色变深,气味变(),这是因为氧化物()与空气长期接触()原故。

考题 油品变质与外界因素有关,同时也与油品的内在因素有着密切的关系,其中,油品中()含量越多,油品在销售过程中容易变质。A、蜡B、不饱和烃C、杂质D、烷烃

考题 油品贮存中,氮化合物与空气接触发生()而使油品颜色变深,气味变臭。A、氧化反应B、加成反应C、聚合反应D、缩合反应

考题 石油中的非碱性氮化物性质很稳定,不易被氧化和聚合,从而导致二次加工油品颜色变深和产生沉淀。

考题 油品储存中温度较高易引起油品()。A、氧化变质B、乳化C、沉淀D、生成胶质

考题 油品(),使油品氧化变质。A、储存温度过高B、储存时间过长C、有杂质D、挥发过快

考题 关于油品氧化,下列叙述错误的是()。A、油品氧化的结果是油品的密度增大,实际胶质增加,颜色变深,严重氧化时还产生沉淀B、油品氧化生成的胶质本身有催化作用,会反过来加速燃料的氧化C、油品是否易于氧化,首先与其化学组成有关,温度,空气,水分等外界条件对燃烧的氧化也有很大影响。D、金属表面对燃烧的氧化有明显的催化作用

考题 油罐加温的目的是()。A、方便油品输送B、清罐C、防止油品冻凝D、防止油品变质

考题 引起油品变质的原因是油品闪点增高。()

考题 柴油氧化的结果会使其质量指标发生变化,如()等。A、酸度下降,胶质含量增加,油品颜色加深B、酸度上升,胶质含量增加,油品颜色变淡C、酸度上升,胶质含量增加,油品颜色加深D、酸度下降,胶质含量减少,油品颜色加深

考题 油品储存中在温度较高的作用下,引起的油品的氧化()。A、变质B、反应C、沉淀D、生成胶质

考题 ()和()存有不同种油品时,油品易被污染变质。

考题 减一线油品颜色深的原因有哪些?

考题 润滑油酸值过大,说明油品氧化变质严重,应考虑换油。

考题 问答题减一线油品颜色深的原因有哪些?

考题 判断题减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时,要降低该侧线抽出量,并调节各中段回流量。A 对B 错