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由于变压器运行中所加电压不变,所以从空载到满载()基本不变,称为定值损耗。

A.铁损耗

B.铜损耗

C.磁损耗

D.以上都包含


参考答案和解析
铁损耗
更多 “由于变压器运行中所加电压不变,所以从空载到满载()基本不变,称为定值损耗。A.铁损耗B.铜损耗C.磁损耗D.以上都包含” 相关考题
考题 变压器若带感性负载,从轻载到满载,其输出电压将会( )A.升高B.降低C.不变D.变化不大

考题 变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通将()A.增大B.基本不变C.减小

考题 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗,。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗。() 此题为判断题(对,错)。

考题 从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A对B错

考题 变压器带容性负载时,由轻载到满载其输出电压将会()。A、不变B、升高C、降低D、无法确定

考题 变压器带感性负载,从轻载到满载,其输出电压将会()。A、升高B、降低C、不变

考题 空载损耗基本不变,所以空载损耗又称为固定损耗。

考题 变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通将()A、增大B、减小C、基本不变

考题 变压器若带感性负载,从轻载到满载,其输出电压将会()A、升高B、降低C、不变

考题 当电源电压和频率不变时,变压器的空载损耗和短路损耗基本不变。

考题 电源电压不变,配电变压器的()也基本不变。A、铜损耗B、铜损耗和铁损耗C、铁损耗D、铜损耗和涡流损耗

考题 变压器所加一次电压不变,频率增加,变压器()A、电势基本不变B、励磁磁通不变C、励磁电流增大D、电势升高

考题 从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本不变的。

考题 变压器带感性负载时,由轻载到满载其输出电压将会()。A、不变B、升高C、降低D、无法确定

考题 变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。

考题 变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通和铁损耗基本不变。

考题 当一次侧接额定电压并维持不变时,变压器由空载转为满载运行时,其主磁通将会()。A、增大B、减小C、基本不变

考题 变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗

考题 从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。

考题 变压器带一感性负载,从轻载到满载,其输出电压会()A、升高B、降低C、不变D、陡降

考题 从空载到满载,变压器的磁滞损耗和()损耗是基本上不变的。

考题 同步发电机从空载到满载,其端电压将()。A、升高B、降低C、不变D、都有可能

考题 当一次侧接额定的电压维持不变时,变压器有空载运行转为满载运行时,其主磁通将会()。A、增大B、减小C、基本不变

考题 变压器从空载到满载,一二次绕组在铁芯中的合成磁通()。A、由小到大变化B、由大到小变化C、基本不变D、迅速增大

考题 判断题从空载到满载,变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A 对B 错

考题 判断题变压器铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗称为铁损耗。当外加电压一定时,工作磁通一定,铁损耗是不变的,也称为固定损耗A 对B 错

考题 判断题变压器从空载到满载,铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。A 对B 错

考题 单选题变压器带感性负载,从轻载到满载,其输出电压将会()。A 升高B 降低C 不变