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4、主销后倾角是指主销在汽车的纵向平面具有的向后的倾角。


参考答案和解析
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考题 对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是( )A.主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B.主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C.主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D.主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

考题 汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角,称为( )A.车轮外倾角B.主销内倾角C.主俏后倾角

考题 在进行四轮定位时,调整前轮定位参数的正确操作步骤是()A、外倾角→主销后倾角→前束角B、主销后倾角→前束角→外倾角C、主销后倾角→外倾角→前束角D、前束角→外倾角→主销后倾角

考题 在汽车的纵向垂直平面内,主销上部向后倾斜与垂线所形成的角,称为()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销后倾角D、主销内倾角

考题 主销后倾是指主销装在前轴,上端略向后倾斜的角度。主销后倾角越大,车速越高,前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力,因此主销后倾角也有一个范围,一般不大于1°。

考题 对主销后倾下列说法正确的是()。A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性B、主销后倾角越大,形成的回正力矩越大C、主销后倾角随转速的升高而减小D、主销后倾角的回正作用与转速无关E、主销后倾角可以是负值

考题 转动汽车转向横拉杆可以调整()。A、前轮前束B、前轮外倾角C、主销内倾角D、主销后倾角

考题 主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

考题 四轮定位的参数是指()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮前束

考题 主销在汽车的纵向平面内上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。

考题 为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角

考题 在汽车横向垂直平面内,主销轴线与垂线的夹角叫主销内倾角,不可调。

考题 车胎中心平面与铅垂线的夹角叫()A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角

考题 对主销内倾角和后倾角的理解,不正确的是()A、主销内倾角和后倾角的存在使汽车可以产生回正力矩B、主销后倾角的设计对转向轻便性有较大作用C、主销后倾角的设计使汽车高速状态下转向更轻便,从而使汽车更安全D、主销内倾角主要在低速状态对汽车自动回正起较大作用

考题 主销内倾是指()。A、在汽车的纵向平面内,转向节主销上端向后的倾斜角度B、在汽车的横向平面内,转向节主销上端向内有一个倾斜角度C、在汽车的纵向平面内,转向节主销下端向内倾斜的角度D、转向节主销的倾斜角度

考题 主销在汽车的横向平面内上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。

考题 ()指车轮平面与地面垂线的夹角。A、前轮外倾角B、主销内倾角C、主销后倾角D、前轮前束

考题 前轮向外倾斜,前轮的旋转平面与纵向垂直平面之间形成一个夹角,称之为()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销后倾角D、主销内倾角

考题 在汽车横向平面内,主销上部向内倾斜一个角度,称为()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

考题 前轮定位主要包括:主销后倾角、主销内倾角、前轮前束和()。A、前轮外倾角B、前轮内倾角C、主销前倾角D、主销外倾角

考题 在纵向垂直平面内,主销轴线与垂线之间的夹角叫()。A、主销内倾角B、前轮外倾角C、主销后倾角D、车轮外倾角

考题 主销后倾是指()。A、在汽车的纵向平面内,转向节主销上端向后有一个倾斜角度B、在汽车的横向平面内,转向节主销上端向后的倾斜角度C、转向节主销下端向后的倾斜角度D、转向节主销下端向内的倾斜角度

考题 单选题主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是()。A 主销后倾角B 主销内倾角C 前轮外倾角D 前轮前束

考题 判断题主销在汽车的纵向平面内上部向内倾斜的角度称为主销内倾角。A 对B 错

考题 单选题车胎中心平面与铅垂线的夹角叫()A 车轮外倾角B 主销后倾角C 主销内倾角

考题 单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A 车轮外倾角和前束值B 主销内倾角和车轮外倾角C 主销后倾角和前束值D 主销后倾角和主销内倾角

考题 单选题在汽车纵向垂直平面内,转向节主销中心线()偏离垂线而向后有一个倾斜角,称为主销后倾角。A 左端B 右端C 上端D 下端

考题 判断题主销在汽车的横向平面内上部向后方倾斜的角度称为主销后倾角。A 对B 错