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伪静力试验的结果通常是由荷载-变形的滞回曲线以及有关参数来表达，它们是研究结构抗震性能的基本数据。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
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考题 在低周反复加载试验所得荷载—变形滞回曲线中，取所有每一级荷载第一次循环的峰点(卸载顶点)连接的包络线所形成的每次循环的荷载—变形曲线到达最大峰点的轨迹称为( )A.骨架曲线B.延性系数LXY编辑原创C.等效刚度D.破损荷载
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考题 ()的结果通常是由荷载一变形的滞回曲线以及有关参数来表达。A.伪静力试验B.拟动力试验C.动力加载试验D.振动台试验
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考题 结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。()
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考题 对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
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考题 ()的结果通常是由荷载－变形的滞回曲线以及有关参数来表达。 A、为静力试验B、拟动力试验C、动力加载试验D、振动台试验
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考题 结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 伪静力试验的结果通常是由荷载－变形的滞回曲线以及有关参数来表达,它们是构件抗震性能的基本数据。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 结构伪静力试验的主要目的是研究结构的经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 通过结构伪静力试验来评价结构抗震性能的主要指标有哪些?
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考题 结构静力试验加载分级是为了便于观察变形与荷载的关系。
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考题 桥梁静力荷载试验应分级进行，对结构变位或应变较大的测点，应绘制最大级荷载关系曲线。（ ）
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考题 结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。A对B错
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考题 结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。A对B错
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考题 用（）施加于结构上，研究结构抗震强度的一种静力试验，称为低周期反复加载试验，也称为伪静力试验。
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考题 对于低周反复加载试验的数据资料整理，下列哪一项做法不正确（）？A、无明显屈服点的试件，可用内力变形曲线中能量等效面积法确定屈服强度B、在荷载变形滞回曲线中，取每一级荷载峰点连接的包络线为骨架曲线C、在骨架曲线上，结构破坏时的极限变形与屈服变形之比为延性系数D、结构构件吸收能量的好坏，用等效粘滞阻尼系数hc表示，hc越低，结构构件耗能越高
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考题 关于岩样进行等荷载循环压缩变形试验时的应力-应变关系曲线特征表述，正确的是（）A、每次加载、卸载曲线都不重合， 故每次循环均出现一个回滞环B、应力-应变曲线的外包线与联想加载条件下的曲线基本一致C、若卸载后存在较小的残余变形， 则岩样可经历无限次循环而不破坏D、若循环荷载出现回滞环， 该回滞环面积将随循环次数逐次减小
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考题 在研究建筑结构或其他工程结构的抗震、抗风或抵御其他动荷载的性能和能力时，都必须进行结构试验静力特性，了解结构的自振特性。
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考题 结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。A、控制荷载B、破坏荷载C、变形的低周反复加载D、循环加载
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考题 试件的钢筋材料性能测试第4条，当试验有需要时，可测定钢筋的（）。A、力-变形曲线B、应力-应变曲线C、时间-加载曲线D、滞回曲线
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考题 填空题用（）施加于结构上，研究结构抗震强度的一种静力试验，称为低周期反复加载试验，也称为伪静力试验。
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考题 单选题对于低周反复加载试验的数据资料整理，下列哪一项做法不正确（）？A 无明显屈服点的试件，可用内力变形曲线中能量等效面积法确定屈服强度B 在荷载变形滞回曲线中，取每一级荷载峰点连接的包络线为骨架曲线C 在骨架曲线上，结构破坏时的极限变形与屈服变形之比为延性系数D 结构构件吸收能量的好坏，用等效粘滞阻尼系数hc表示，hc越低，结构构件耗能越高
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考题 判断题结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。A 对B 错
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考题 判断题结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。A 对B 错
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考题 判断题在研究建筑结构或其他工程结构的抗震、抗风或抵御其他动荷载的性能和能力时，都必须进行结构试验静力特性，了解结构的自振特性。A 对B 错
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考题 判断题伪静力试验的结果通常是由荷载-变形的滞回曲线以及有关参数来表达，它们是研究结构抗震性能的基本数据。A 对B 错
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考题 问答题通过结构伪静力试验来评价结构抗震性能的主要指标有哪些？
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考题 单选题（）的结果通常是由荷载-变形的滞回曲线以及有关参数来表达。A 为静力试验B 拟动力试验C 动力加载试验D 振动台试验
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