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非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
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考题 由于人员责任误碰引起的设备停运，被保护一次设施应记“第一类非计划停运”1次，发生损坏的按（）统计。A第一类非计划停运B第二类非计划停运C第三类非计划停运D第四类非计划停运
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考题 当有线路跳闸重合成功时，直接生成（）。A瞬时停运事件B第一类非计划停运C第二类非计划停运D第四类非计划停运
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考题 非计划停运状态：第一类非计划停运第二类非计划停运第三类非计划停运第四类非计划停运。A对B错
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考题 按元件指标加权计算的组合电器的计划停运率即设施在统计时间内计划停运的次数与（）之比。A统计间隔年数B统计台年数C统计套年数D统计母线条年数
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考题 请说明线路非计划停运的时间如何进行统计。
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考题 机组可延至72h以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为（）事件。A、第2类非计划停运B、第3类非计划停运C、第4类非计划停运D、第5类非计划停运
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考题 在使用指设备处于要进行统计评价的状态。在使用状态分为（）和（）。A、可用、不可用B、可用、计划停运C、可用、非计划停运D、运行、不可用
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考题 以下哪种非计划停运状态不属于强迫停运？（）A、第1类非计划停运B、第2类非计划停运C、第3类非计划停运D、第4类非计划停运
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考题 不可用状态包括（）。A、计划停运和非计划停运状态B、只有计划停运状态C、只有非计划停运状态D、停备
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考题 由于其他电力设施故障引起的输变电设施停运，若设施发生损坏，计为“第一类非计划停运”统计。
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考题 降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。A、计划或非计划停运B、计划停运C、非计划停运D、降低出力运行
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考题 降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的（）事件，而不再填写降低出力运行事件。A、计划或非计划停运B、计划停运C、非计划停运D、备用停运
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考题 非计划停运率即线路在统计时间内非计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。
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考题 计划停运率即线路在统计时间内计划停运的次数与统计百千米年数之比，单位为。
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考题 重复计划停运率即设施在统计时间内重复计划停运次数与统计台年数之差。
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考题 自动重合失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。
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