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4、根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》的规定，汽车在排放检测的同时，应进行过量空气系数（λ）的测定。发动机转速为高怠速转速时，λ应（）。
A．在1.00±0.05范围内
B．制造厂规定范围内
C．0～1之间
D．在1.00±0.05或制造厂规定的范围内
参考答案和解析
正确
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考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定对“过量空气系数(λ)”测定要求:()
A、使用闭环控制电子燃油喷射系统B、三元催化转化器技术C、A+B
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定双怠速法排放气体测试仪器,基本技术要求包括:()
A、能测量汽车排气污染物CO、CO2、HC和O2B、能按规定计算“过量空气系数(λ)”C、A+B
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定进行怠速污染物测量,发动机从高怠速降至怠速状态需要秒()(s)后进行。
A、10B、15C、20
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定需要测试“过量空气系数(λ)”的车辆,在下列状态下进行:()
A、高怠速污染物测试时B、怠速污染物测试时C、A或B状态均可
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。
A、30B、50C、60
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定:进行“过量空气系数(λ)”测试前,应按照制造厂使用说明书的规定预热发动机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定轻型汽车的高怠速转速为:( )
A、2500±100r/min;B、2000±100r/min;C、1800±100r/min;
考题
自2005年7月1日起实施的标准,GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),是对下列标准的修订与合并。( )
A、GB14761.5-1993《汽油车怠速污染物排放标准》;B、GB/T3845-1993《汽油车排放污染物的测量怠速法》;C、A+B;
考题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r/min，重型车的高怠速转速规定为（1800±100）r/min。A、1800±100B、2000±100C、2500±100
考题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。A、双怠速法B、怠速法C、加速模拟工况法
考题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2005）的规定，高怠速工况是指发动机无负载运转状态，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。A、30%B、40%C、50%
考题
自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。A、怠速法B、双怠速法C、自由加速工况法
考题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，采用稳态工况法测试前，车辆可在（）状态，使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。A、加速B、低速C、无负荷
考题
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285）的规定，一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车，高怠速时CO排放限值应为（）。A、0.3％B、0.4％C、0.5％
考题
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。A、30B、45C、45D、60
考题
在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中，将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r／min，重型车的高怠速转速规定为（）r／min。
考题
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）（GB18285-2005）的规定，高怠速工况是指发动机无负载运转状态，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。A
30%B
40%C
50%
考题
单选题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r/min，重型车的高怠速转速规定为（1800±100）r/min。A
1800±100B
2000±100C
2500±100
考题
单选题自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）实施之日起，全国点燃式发动机在用汽车排放监控，采用（）排气污染物排放限值及测量方法。A
怠速法B
双怠速法C
自由加速工况法
考题
填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
考题
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用（）进行检测。A
双怠速法B
怠速法C
加速模拟工况法
考题
单选题按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）的规定，进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中，下列哪一道程序不正确（）。A
发动机由怠速工况加速到额定转速的70％，维持60s后降至怠速状态B
在怠速状态维持15s后开始读数C
读取30s内的稳定值，作为测量结果
考题
填空题在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GBl8285--2005）中，将轻型汽车的高怠速转速规定为（）r／min，重型车的高怠速转速规定为（）r／min。
考题
判断题GB18285—2005《点燃式发动机汽车排放污染物限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定，对在用汽车排放污染物检测时应进行过量空气系数测定。A
对B
错
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