考题
所有的联接螺栓均需要预紧。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于受轴向载荷的紧螺栓联接,当螺栓、被联接件刚度和预紧力都不变时,增大工作载荷,残余预紧力必然减小。 ()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于规定预紧力的螺纹联接,常用控制()法,控制()法,控制()法来保证准确预紧力。
考题
受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此（）A、剩余预紧力应小于零B、剩余预紧力应大于零C、剩余预紧力应等于零D、预紧力应大于零
考题
对于规定预紧力的螺纹连接，常用（）、（）、控制螺纹伸长法来保证准确的预紧力。
考题
在螺纹联接中，控制预紧力的方法有哪些，简要说明其工作原理。
考题
规定预紧力的螺纹连接，常用控制扭矩法、控制扭角法和（）来保证准确的预紧力。A、控制工件变形法B、控制螺栓伸长法C、控制螺栓变形法D、控制螺母变形法
考题
为什么多数螺纹联接工作前均要预紧？如何控制预紧力？螺纹联接的主要防松方法有哪些？
考题
对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接，不必控制预紧力。
考题
发动机缸体与缸盖的螺栓联接经常拆装，应使用（）联接，为了控制预紧力，应用（）扳手拧紧
考题
紧螺栓联接强度计算时将螺栓所受拉力乘以1.3，是为了保证足够的预紧力。
考题
螺纹联接预紧力过大会导致联接过载甚至被（）。
考题
承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所受的总拉力F0=F′+F。
考题
对于一般联接，可凭经验来控制螺纹联接预紧力大小。
考题
何谓螺纹联接的预紧，预紧的目的是什么？如何控制预紧力的最大值？
考题
对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。A、工作载荷ＱeB、预紧力ＱoC、工作载荷Qe与预紧力Qo之和D、工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和
考题
松螺栓联接就是在安装时不加预紧力就承载使用。
考题
单选题受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此（）A
剩余预紧力应小于零B
剩余预紧力应大于零C
剩余预紧力应等于零D
预紧力应大于零
考题
问答题为什么多数螺纹联接工作前均要预紧？如何控制预紧力？螺纹联接的主要防松方法有哪些？
考题
判断题对于受轴向工作载荷的紧螺栓联接，不必控制预紧力。A
对B
错
考题
单选题对于受轴向外载荷的紧螺栓联接，在强度计算时（）作为螺栓的轴向载荷。A
工作载荷ＱeB
预紧力ＱoC
工作载荷Qe与预紧力Qo之和D
工作载荷Qe与残余预紧力Qo之和