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凸轮机构中压力角与基圆半径成反比，故设计凸轮时应尽量増大基圆半径以减小压力角。（)

参考答案和解析
增大
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考题 凸轮机构中,凸轮基圆半径愈(),压力角愈(),机构传动性能愈好。 A、长B、短C、大D、小
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考题 为减小凸轮机构的压力角可增大凸轮基圆半径。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于凸轮机构的基圆半径和压力角之间的关系,下列说法正确的是()。 A、基圆半径越小，压力角就越小B、基圆半径越大，压力角就越小C、基圆半径的大小对压力角的大小没有影响D、以上说法都不对
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考题 设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（　　）。 A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大 B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大 C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变 D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小
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考题 凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）A、基圆半径越小，压力角偏小B、基圆半径越大，压力角偏小C、基圆半径越小，压力角为零D、基圆半径越大，压力叫趋向负
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考题 加大凸轮基圆半径可以减少凸轮机构的压力角。
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考题 在凸轮机构中，凸轮的基圆半径增大，则压力角（）。A、减小B、不变C、增大
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考题 凸轮机构的压力角随凸轮基圆半径的增大而（）。A、不变B、增大C、减小
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考题 当凸轮的压力角大于允许的最大压力角时，可通过（）减小压力角。A、加大基圆半径B、减小基圆半径C、将推杆从偏置改为中心D、加大基圆半径，减小基圆半径，将推杆从偏置改为中心，都不对
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考题 加在凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果。
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考题 若要使凸轮机构压力角减小，应增大基圆半径。
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考题 设计凸轮机构，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则（）。A、基圆半径r0越大，压力角α就越大B、基圆半径r0越小，压力角α就越大C、滚子半径rb越小，压力角α就越小
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考题 在凸轮机构中，若增大凸轮机构的推程压力角，则该凸轮机构的凸轮基圆半径将（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸减小。A、增大B、减小C、不变
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考题 在直动从动件盘形凸轮机构的设计中，若基圆半径减小，则推程的压力角（）。
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考题 为减小凸轮机构的压力角，可（）基圆半径。
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考题 设计滚子推杆盘形凸轮轮廓曲线时，发现压力角超过了许用压力角，应采取（）的办法进行修正。A、减小滚子半径B、加大滚子半径C、加大基圆半径D、减小基圆半径
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考题 凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。
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考题 其他条件不变时，凸轮基圆半径增加，凸轮机构的压力角（）。
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考题 设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将（）。A、增大B、不变C、减小
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考题 在凸轮机构中，基圆半径取得较大时，其压力角也较大
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考题 在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。
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考题 在对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）；在对心直动平底从动件盘形凸轮机构中，若凸轮基圆半径增大，则其压力角将（）。
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考题 凸轮的基圆半径越小，则机构尺寸（）但过于小的基圆半径会导致压力角（）。使凸轮机构发生（）。
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考题 为减小凸轮机构的压力角，应该（）凸轮的基圆半径。
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考题 单选题凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角（），而凸轮机构的尺寸减小。A 增大B 减小C 不变
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考题 填空题凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。
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考题 填空题为减小凸轮机构的压力角，可（）基圆半径。
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