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对于二极管来说,从外观上看,其标有色环的一端为正极,另一端为负极。


参考答案和解析
错误
更多 “对于二极管来说,从外观上看,其标有色环的一端为正极,另一端为负极。” 相关考题
考题 晶体二极管两管脚有正、负极之分。电路符号中,三角底边为正极,短杠一端为负极。实物中,有的将电路符号印在二极管上标示出极性;有的在二极管负极一端印上一道白色球作为负极标记;有的二极管两端形状不同,平头为正极记,圆头为负极。() 此题为判断题(对,错)。

考题 中心引线为负极,管壳为正极的二级管是()。 A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管

考题 使用机械式万用表测量前首先要看针表是否指机械“O”位,再认真检查表笔位置,红表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为();黑表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为()。A+;正极;-;负极B+;负极;-;正极C-;正极;+;负极D-;负极;+;正极

考题 关于二极管判定正确的是()A、二极管较粗的一端为二极管的负极B、二极管外壳上标有色环的一端为负极C、发光二极管都可以用目测法确定正负极D、透明装红外发光二极管,管壳内电极较宽大的为正极,较小的为负极

考题 交流发电机的正极管的引线为二极管的(),外壳为负极。管壳底上一般有()标记。 A、正极   黑色B、负极   红色C、正极   红色D、负极   黑色

考题 汽车用正向二极管的引出端为()。A、正极B、负极C、可能是正极,也可能是负极

考题 用万用表识别二极管的极性时,若测得的是二极管的正向电阻,那么,标有“+”的一端测试棒相连的是二极管的正极,另一端为负极。

考题 用万用表识别二极管的极性时,若测得的是二极管的正向电阻,那么,标有“+”号的一端测试棒相连接的是二极管的正极,另一端是负极。

考题 钽电容有色带的一端为正极,另一端为负极。

考题 阀控铅酸蓄电池极柱端子用红色环氧密封的为()极,蓝色环氧密封的为()极。A、红极;蓝极B、阳极;阴极C、负极;正极D、正极;负极

考题 组件排版后从组件背面看左边为负极,右边为正极。

考题 中心引线为正极,外壳为负极的二极管为负二极管。

考题 二极管正向导通的条件是()。A、正极电压高于负极电压,且其差值大于“死区电压”B、正极电压小于负极电压C、正极电压高于负极电压,且其差值小于“死区电压”D、正极电压等于负极电压

考题 体外实验表明,MF正极与负极都能生长,生长快的一端为(),慢的一端为负极。

考题 体外实验表明,MF正极与负极都能生长,生长快的一端为(),慢的一端为()。

考题 使用机械式万用表测量前首先要看针表是否指机械“O”位,再认真检查表笔位置,红表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为();黑表笔应接在标有()号的接线柱上,内部电池为()。A、+;正极;-;负极B、+;负极;-;正极C、-;正极;+;负极D、-;负极;+;正极

考题 中心引线为负极,管壳为正极的二极管是()。A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、都不正确

考题 发光二极管有色带的一端为负极,另一端为正极。

考题 汽车发电机所用的二极管中,正极性二极管是指()。A、引线为正极B、引线为负极C、壳为正极D、壳接地

考题 交流发电机在充电20A时检查充电线路电压降,具体方法是电压表(),电压表读数不得超过0.7V为合适。A、正极接电枢接柱、负极接蓄电池正极B、负极接电枢接柱、正极接蓄电池正极C、一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、表二端分别接发电机壳和蓄电池正极

考题 中心引线为负极,管壳为正极的二极管是()A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管

考题 汽车发电机所用的二极管中,负极性二极管是指()。A、引线为正极B、引线为负极C、壳为正极D、壳接火线

考题 汽车用二极管上涂有()的是正向二极管,引出端为正极,外壳为负极。

考题 单选题中心引线为负极,管壳为正极的二极管是()。A 负极二极管B 励磁二极管C 正极二极管D 都不正确

考题 填空题壳体为负极、中心引线为正极的二极管,称为(),管壳底上注有红色标记。

考题 多选题对电流的流向和正负极的规定,下面哪种说法是正确的?()A电源和负载都是以电流流入一端为正B电源以电流流入一端为正,负载以电流流出一端为正C电源以电流流出一端为正,负载以电流流入一端为正D电源和负载都是以电流流出一端为正E电源内部E的方向从负极指向正极,而负载内部U的方向从正极指向负极

考题 单选题二极管正向导通的条件是()。A 正极电压高于负极电压,且其差值大于“死区电压”B 正极电压小于负极电压C 正极电压高于负极电压,且其差值小于“死区电压”D 正极电压等于负极电压

考题 填空题体外实验表明,MF正极与负极都能生长,生长快的一端为(),慢的一端为负极。