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内燃机车内部设有两个（），一个冷却室，一个动力室和一个电气室。

参考答案和解析
司机室
更多 “内燃机车内部设有两个（），一个冷却室，一个动力室和一个电气室。” 相关考题
考题 HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构,机车两端各设有一个司机室,两个司机室的中间为机械室。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 焦炉燃烧室数目（）。A、比炭化室少一个B、与炭化室相同C、比炭化室多一个D、比炭化室多两个
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考题 DF4型内燃机车分为几个室（）。A、司机室B、电气室C、动力室D、冷却室
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考题 南区阅览区中哪一个阅览室设有无电脑阅览区（）A、南区201室B、南区301室C、南区304室D、南区401室
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考题 斗轮机为卷筒供电，电气部分由一个电气室和一个司机室组成。
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考题 车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。
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考题 在车站综合控制室设有一个紧急控制监控器（PSA），每个站台设有一个（）。
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考题 分配阀管座上有两个空腔，一个为（），另一个为滤尘室。A、局减室B、总风缸室C、工艺孔D、调压室
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考题 HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。
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考题 JMY450FXVI型液力传动内燃机车车体分为五个室，分别为冷却室、（）、辅助室、司机室和后机室。
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考题 司机室和乘客室之间是隔开的，它中间设有一个（）。
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考题 NJ2型内燃机车活塞是一个两件式组件。顶部或头部是形成燃烧室的轮廓。底部或活塞裙有为润滑和冷却而钻的通道。
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考题 NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间（室）：司机室（OP）、电气室（AUX）、发电机间（ALT）、柴油机间（ENG）和冷却室（RAD）。
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考题 东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个（）A、辅助间B、部件间C、预热锅炉间D、空气干燥器间
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考题 BA014东风4型机车2个冷却水系统的散热器置于机车（）冷却装置的前、后。A、司机室B、电气室C、冷却室D、动力室
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考题 省NOC内部重大故障升级传报一般采用“分线”逐级上报。“分线”包括两个渠道：一个是各专业室，另一个是网络监控室。
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考题 由于一个计量室不能使气体排出，故一般有（）计量室交替进行充气和排气。A、四个B、一个C、三个D、两个
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考题 电能表的外部检修和内部检修公用一个检修室
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考题 紧急阀的阀座内部设置一个空腔称为（）。A、容积室B、局减室C、紧急室D、工作室
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考题 判断题HXD3B型电力机车设备采用模块化的结构，机车两端各设有一个司机室，两个司机室的中间为机械室。A 对B 错
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考题 填空题在车站综合控制室设有一个紧急控制监控器（PSA），每个站台设有一个（）。
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考题 判断题NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间（室）：司机室（OP）、电气室（AUX）、发电机间（ALT）、柴油机间（ENG）和冷却室（RAD）。A 对B 错
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考题 单选题东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个（）A 辅助间B 部件间C 预热锅炉间D 空气干燥器间
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考题 填空题司机室和乘客室之间是隔开的，它中间设有一个（）。
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考题 单选题BA014东风4型机车2个冷却水系统的散热器置于机车（）冷却装置的前、后。A 司机室B 电气室C 冷却室D 动力室
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考题 判断题省NOC内部重大故障升级传报一般采用“分线”逐级上报。“分线”包括两个渠道：一个是各专业室，另一个是网络监控室。A 对B 错
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考题 单选题紧急阀的阀座内部设置一个空腔称为（）。A 容积室B 局减室C 紧急室D 工作室
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考题 单选题焦炉燃烧室数目（）。A 比炭化室少一个B 与炭化室相同C 比炭化室多一个D 比炭化室多两个
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