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单选题
路用列车在区间装卸料时,司机只能在确认()发车(动车)信号后,才能缓解开车或移动车辆。
A

防护人员

B

卸料负责人

C

尾部值乘人员


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车以()作为占用闭塞区间的行车凭证,以()动车。A、路票;发车手信号B、路票;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号C、电话记录号码;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号D、电话记录号码;发车手信号

考题 电话闭塞时,列车进折返线时,车站准备好进路后,由()为动车凭证。A、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号B、路票C、行调命令D、值班站长或指定胜任人员显示发车手信号

考题 司机必须确认占用区间()及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

考题 列车在发车前,司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

考题 路用列车在区间装卸料时,司机只能在确认()发车(动车)信号后,才能缓解开车或移动车辆。A、防护人员B、卸料负责人C、尾部值乘人员

考题 司机必须确认占用区间()凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

考题 发车信号的显示地点为:();收回时机:在车辆段发车时司机鸣笛回示后,在车站发车时列车动车后;

考题 货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A、车站人员B、列车司机C、运转车长

考题 半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时,应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车,司机在取得路票并确认正确后,凭车站(助理)值班员的发车信号开车。

考题 在区间列车停车进行防护、()、()或使用紧急制动阀停车,再开车时,须有运转车长的发车信号方可起车。

考题 路用列车在区间作业时,需要移动时,由施工负责人通知司机按调车办法动车,速度不得超过()km/h。

考题 单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。A、货物列车B、路用列车C、无运转车长值乘的列车D、救援列车

考题 货物列车在站停车时,司机必须使列车保持制动状态。发车前,司机施行缓解,确认发车条件具备后,方可起动列车。

考题 担任救援作业在区间开车前,与被救援列车司机联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或()进站。A、调车信号B、引导信号C、调度命令

考题 列车在发车前,司机必须确认占用区间行车凭证发车信号或发车表示器显示正确后,()起动列车。

考题 填空题发车信号的显示地点为:();收回时机:在车辆段发车时司机鸣笛回示后,在车站发车时列车动车后;

考题 单选题路用列车在区间装卸料时,司机只能在确认()发车(动车)信号后,才能缓解开车或移动车辆。A 防护人员B 卸料负责人C 尾部值乘人员

考题 填空题路用列车在区间作业时,需要移动时,由施工负责人通知司机按调车办法动车,速度不得超过()km/h。

考题 填空题列车在发车前,司机必须确认占用区间行车凭证发车信号或发车表示器显示正确后,()起动列车。

考题 单选题货物列车因车辆抱闸停车时,在区间由车辆乘务员负责检查确认,无车辆乘务员时由()负责检查确认;列车停在站内时,司机与车站接发车人员共同检查确认。A 车站人员B 列车司机C 运转车长

考题 判断题半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时,应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车,司机在取得路票并确认正确后,凭车站(助理)值班员的发车信号开车。A 对B 错

考题 填空题司机必须确认占用区间()及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

考题 单选题列车以()作为占用闭塞区间的行车凭证,以()动车。A 路票;发车手信号B 路票;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号C 电话记录号码;司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号D 电话记录号码;发车手信号

考题 单选题单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。A 货物列车B 路用列车C 无运转车长值乘的列车D 救援列车

考题 判断题列车在发车前,司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。A 对B 错

考题 单选题担任救援作业在区间开车前,与被救援列车司机联系,确认列车完整和防溜己撤除后开车,返回车站时应按进站信号显示或()进站。A 调车信号B 引导信号C 调度命令

考题 填空题司机必须确认占用区间()凭证及发车信号或发车表示器显示正确后,方可起动列车。

考题 单选题电话闭塞时,列车进折返线时,车站准备好进路后,由()为动车凭证。A 司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号B 路票C 行调命令D 值班站长或指定胜任人员显示发车手信号