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单选题
无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车（）条件后或采取有效防溜措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。
A

运行

B

牵引

C

良好

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考题 《事规》规定:客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列,被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故,以及客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定客运列车事故() 此题为判断题(对，错)。
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考题 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或(),与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。
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考题 列车在到达线路内()、()、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车()整列取送作业,可不使用调车作业通知单。
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考题 铁路机车附挂回送时,应编挂于直通(直达)货物列车本务机车()。 A.前位B.次位C.第二位D.后位
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考题 作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。( )
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考题 列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由___负责。
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考题 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由()负责。 A、机车乘务员B、调车作业人员C、列检人员D、车站人员
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考题 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管的摘结，由机车乘务员负责。
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考题 附挂回送机车应挂于本务机车（）每列不得超过2台。A、前位B、次位C、前位或次位
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考题 货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂，软管摘结由谁负责？
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考题 客运列车车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生事故，均定调车事故。
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考题 无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后或采取有效（）措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。A、防护B、防溜C、保护
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考题 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。
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考题 机车无动力附挂时，连挂后机班应通知本务司机进行（）试验。A、制动B、电器C、排风
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考题 本务机车是牵引列车担当（）的机车。A、重联作业B、本务作业C、动力附挂D、无动力附挂
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考题 要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）。A、调车机车B、后部补机C、本务机车D、重联机车
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考题 需摘解机车，摘开前应恢复机车制动力，检查确认遗留第一位机车防溜措施有效。
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考题 货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。（）
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考题 区段站，列车成组摘挂，需本务机车作业时，由车站值班员通知助理值班员联系，指挥调车作业。
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考题 主要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）机车。A、客运B、货运C、调车D、本务
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考题 单选题无动力附挂机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车（）条件后或采取有效防溜措施，方可通知前位机车进行摘挂作业。A 运行B 牵引C 良好
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考题 判断题货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管的摘结，由机车乘务员负责。A 对B 错
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考题 判断题客运列车车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生事故，均定调车事故。A 对B 错
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考题 单选题附挂回送机车应挂于本务机车（）每列不得超过2台。A 前位B 次位C 前位或次位
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考题 单选题本务机车是牵引列车担当（）的机车。A 重联作业B 本务作业C 动力附挂D 无动力附挂
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考题 单选题要担任车辆取送、解体、编组、摘挂等作业的机车是（）。A 调车机车B 后部补机C 本务机车D 重联机车
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考题 判断题货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。A 对B 错
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考题 判断题需摘解机车，摘开前应恢复机车制动力，检查确认遗留第一位机车防溜措施有效。A 对B 错
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