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单选题
用碳-氧平衡法计算排气质量流量时,对燃料的要求是()。
A

已知碳、氢、氧的比例

B

已知碳、氢、氧、氮的比例

C

已知碳、氢、氧、硫的比例

D

已知碳、氢、氧、氮、硫的比例


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考题 用碳-氧平衡法计算排气质量流量时,对燃料的要求是。() A、已知碳、氢、氧的比例B、已知碳、氢、氧、氮的比例C、已知碳、氢、氧、硫的比例D、已知碳、氢、氧、氮、硫的比例

考题 用碳平衡法计算排气质量流量时,对燃料的要求是。() A、不含氧和氢B、不含氧和氮C、不含氢和硫D、不含氧和碳

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考题 采用碳平衡法计算燃料消耗量时,假定汽油和柴油的氢-碳比分别为()A、1.84和1.85B、1.85和1.86C、1.86和1.87D、1.87和1.88

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考题 用正平衡法确定锅炉效率时,不需要用到的条件是()A、蒸汽流量B、蒸汽参数C、燃料消耗量D、各项热损失反平衡法

考题 目前碳平衡法是燃料消耗量间接测量法中比较成熟的方法。

考题 对于汽车多工况循环燃料消耗量的计算通常采用碳平衡法。

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考题 用三点法调整动平衡时,三次试加质量后用()作图和计算,确定平衡质量应加的位置。A、平衡法B、加减法C、选择法D、排除法

考题 用正平衡法确定锅炉效率时,不需要用到的参数是()。A、蒸汽流量B、蒸汽参数C、燃料消耗量D、各项热损失

考题 碳平衡法的理论依据是质量守恒定律,即汽(柴)油经过发动机燃烧后,排气中碳质量的总和等于燃烧前的燃油中碳质量总和。

考题 标准规定汽车在模拟城市和市郊的运转循环下,通过测定排放的()的排放量,用碳平衡法计算出燃料消耗量。A、COB、HCC、NOD、CO2

考题 发酵过程中的质量平衡包括()。A、碳平衡B、氮平衡C、基质平衡D、氧平衡E、氢平衡

考题 燃料的可燃成分是碳、氢、氧。

考题 判断题对于汽车多工况循环燃料消耗量的计算通常采用碳平衡法。A 对B 错

考题 判断题燃料的可燃成分是碳、氢、氧。A 对B 错

考题 单选题用正平衡法确定锅炉效率时,不需要用到的条件是()A 蒸汽流量B 蒸汽参数C 燃料消耗量D 各项热损失反平衡法

考题 单选题用碳平衡法计算排气质量流量时,对燃料的要求是()。A 不含氧和氢B 不含氧和氮C 不含氢和硫D 不含氧和碳

考题 单选题采用碳平衡法计算燃料消耗量时,假定汽油和柴油的氢-碳比分别为()A 1.84和1.85B 1.85和1.86C 1.86和1.87D 1.87和1.88

考题 单选题用碳-氧平衡法计算排气质量流量时,对燃料的要求是()。A 已知碳、氢、氧的比例B 已知碳、氢、氧、氮的比例C 已知碳、氢、氧、硫的比例D 已知碳、氢、氧、氮、硫的比例

考题 多选题发酵过程中的质量平衡包括()。A碳平衡B氮平衡C基质平衡D氧平衡E氢平衡

考题 判断题目前碳平衡法是燃料消耗量间接测量法中比较成熟的方法。A 对B 错

考题 判断题碳平衡法的理论依据是质量守恒定律,即汽(柴)油经过发动机燃烧后,排气中碳质量的总和等于燃烧前的燃油中碳质量总和。A 对B 错