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判断题
运行途中总风安全阀喷水时,应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关,切除该节主压缩机维持运行,到达前方停车站再进行检查处理。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时,可暂不进行处理,继续维持运行。

考题 省煤器管在运行中发生破裂,经加大给水仍不能维持锅炉水位时,应当()。A、开启安全阀B、启动备用水泵C、立即停炉D、关小主汽阀

考题 切除主变流器1后,该节牵引电机1会自动切除。

考题 运行途中,制动主管压力显示正常、列车总风管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时,当确认机车空气压缩机作用不良,应及时停车处理,无法处理时,应()。A、立即请求救援B、继续运行C、维持到前方站停车

考题 操纵节车顶接地,可以切除操纵节维持运行。

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度超过()℃时,该节机车牵引封锁。A、45B、55C、60

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度超过85℃时,该节机车牵引封锁。

考题 非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源

考题 出现主电路接地故障时,RS复位操作无法投入VCB应该()。A、切除相应动力单元,闭合ACK2,1/2动力维持运行B、切除相应动力单元,闭合ACK2,停车检修C、切除相应动力单元,断开ACK2,1/2动力维持运行D、切除相应动力单元,断开ACK2,停车运行

考题 运行途中总风安全阀喷水时,应立即断开该节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关,切除该节主压缩机维持运行,到达前方停车站再进行检查处理。

考题 非操纵节控制系统()时,可采用断开“微机电源”自动开关的方法将非操纵节切除。A、故障B、故障且影响到操纵节C、有自动开关断开

考题 运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A、5B、10C、15

考题 “主逆水泵”三相自动开关设在低压电器柜第五排第五个。

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节主变流器降功率运行。A、45B、55C、60

考题 断开低压电器柜()自动开关即可切除主变流器1。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、TCU1电源

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节机车主变流器降功率运行。A、85B、90C、91

考题 判断题运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若该节机车牵引力无法正常发挥可以维持运行时,可暂不进行处理,继续维持运行。A 对B 错

考题 单选题省煤器管在运行中发生破裂,经加大给水仍不能维持锅炉水位时,应当()。A 开启安全阀B 启动备用水泵C 立即停炉D 关小主汽阀

考题 判断题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度超过85℃时,该节机车牵引封锁。A 对B 错

考题 单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节主变流器降功率运行。A 45B 55C 60

考题 单选题断开低压电器柜()自动开关即可切除主变流器1。A 主逆水泵B 受电弓、主断C TCU1电源

考题 单选题运行途中遇微机显示屏故障时,可断开低压电器柜“HMI电源”自动开关()s再闭合进行复位操作。A 5B 10C 15

考题 单选题非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A 主逆水泵B 受电弓、主断C 微机电源

考题 单选题非操纵节控制系统()时,可采用断开“微机电源”自动开关的方法将非操纵节切除。A 故障B 故障且影响到操纵节C 有自动开关断开

考题 单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度大于()℃时,该节机车主变流器降功率运行。A 85B 90C 91

考题 判断题“主逆水泵”三相自动开关设在低压电器柜第五排第五个。A 对B 错

考题 单选题运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变流器的冷却水温度就会逐渐升高,当其温度超过()℃时,该节机车牵引封锁。A 45B 55C 60