问答题遇站内或区间存在2处及其以上限速地段时，车站与司机完成进、出站车机联控后，核对限速命令是否需要逐个复诵？

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遇站内或区间存在2处及其以上限速地段时，车站与司机完成进、出站车机联控后，核对限速命令是否需要逐个复诵？

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考题区间或站内需要临时限速时，列车调度员应及时向相关车站值班员和（）下达临时限速调度命令。

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考题下列哪种情况需车站值班主动呼叫司机（）A、停车列车变通过B、站内停车拉标C、始发列车出站信号开发后D、区间限速

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考题遇站内或区间存在2处及其以上限速地段时，车站与司机完成进、出站车机联控后，核对限速命令是否需要逐个复诵？

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考题路局《联标》对司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速联控用语有何要求？

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考题当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（限速以车站（）为界，即两站一区间；封锁不含两端车站，以两端车站进站信号机为界，即一区间；如需封锁两端车站须另行登记）。A、出站信号机B、中心里程C、进站信号机D、站内雨量计

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考题车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本*站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（运行揭示调度命令号码、里程，限速值）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

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考题车机联控标准中规定，司机出乘前未发布运行揭示调度命令的临时站内、区间限速，车站须按有关规定核对（）。A、运行揭示命令B、限速调度命令C、限速提示卡D、限速里程与限速值

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考题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本*站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）揭示A、车站业务室B、车机联控执行岗位C、车站值班员岗位D、助理值班员岗位

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考题站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机

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考题站内或区间限速作业时，车站值班员向司机呼叫的用语为：（）。

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考题遇有临时限速的调度命令，直达特快列车进入关系区前（），按车机联控规定，车站值班员须提醒机车乘务员限速命令，并核对调度命令内容。A、一个车站B、停车站C、两个车站D、三个车站

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考题下列对于限速车机联控用语表述正确的是（）。A、区间限速时用语为：××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米限速××公里。B、站内限速用语为：××（次）××（站）×道通过，站内××公里××米限速××公里。C、限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××（次）××（站）×道通过，站内及区间限速××公里”D、限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××（次）××（站）×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。

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考题使用列车调度电话发布、转达限速调度命令时，进入限速地点前的第（）个车站须与司机核对限速内容。

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考题当设置在区间的雨量计降雨量达到限速或封锁警戒值时，临时限速或封锁地段范围为雨量计所在区间（限速以车站中心里程为界，即两站一区间；封锁不含两端车站，以两端车站（）为界，即一区间；如需封锁两端车站须另行登记）。A、出站信号机B、中心里程C、站内雨量计D、进站信号机

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考题对未装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭）进入该限速地段（）信号，向司机发布限速调度命令（最高不超过40km/h），核对无误后，方可放行列车。A、前一站的出站B、关系站的出站C、前一站的进站