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单选题
关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。
A
掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法
B
大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’
C
大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域
D
小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
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考题
船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为（）。A.顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%B.顺流时，流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%
考题
下列选项中,关于管道流的说法错误的是()
A.PipedOutputStream用于向管道中写入数据B.PipedInputStream用于从管道中读取数据C.使用管道流时必须先建立连接D.PipedInputStream、PipedOutputStream属于字符流
考题
顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A、①B、②C、③D、①②
考题
下列关于机动车（）说法是正确的。A、机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志时不得掉头B、保证安全情况下，可以在网状标线内掉头C、机动车在急弯、陡坡、隧道时不得掉头.D、机动车在隧道或者容易发生危险的路段时不得掉头
考题
单选题顺流抛锚掉头时应选择最有利的掉头方向，下述说法正确的是（）。 ①一般情况下，右旋单桨船宜向左掉头，以便利用倒车时的横向力； ②空载风大、水域狭窄采取顺风抛锚掉头较安全； ③弯水道处向凸岸一侧掉头有利。A
①B
②C
③D
①②
考题
单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
考题
单选题外旋式FPP双车船采取一舷进车，另一舷倒车向右原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是：（）A
排出流横向力有助于掉头B
沉深横向力不利于掉头C
沉深横向力对掉头不产生影响D
排出流横向力不利于掉头
考题
单选题关于船舶港内操船掉头，下列说法正确的是（）。A
顺流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顶流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长C
顺流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长D
顶流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）A
伴流使舵力上升，排出流使舵力下降B
伴流使舵力下降，排出流使舵力下降C
伴流使舵力上升，排出流使舵力上升D
伴流使舵力下降，排出流使舵力上升
考题
单选题关于船舶港内操船，下列说法正确的是（）。A
采用一艘拖轮协助掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长B
顺流抛单锚向右掉头，掉头圆形水域的直径约为3倍船长C
采用两艘拖轮协助掉头，掉头圆形水域的直径至少为2倍船长D
顶流抛单锚向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
考题
单选题双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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