网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
在航线设计中，下列哪项参数是由使用者设定的？（）
A

每段航线的航程

B

偏向角度

C

转向速率

D

转向点编号

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题在航线设计中，下列哪项参数是由使用者设定的？（）A 每段航线的航程B 偏向角度C 转向速率D 转向点编号” 相关考题
考题 有关田口稳健参数设计,下列叙述何者错误:() A.分为静态参数设计及动态参数设计B.在田口实验过程当中,必须控制噪音因子的水平C.S/N比越小越好D.一般而言,设定参数水平时先考虑调整输出均值,再调整输出变异
查看答案
考题 在C++语言中，对函数参数默认值描述正确的是( )。A．函数参数的默认值只能设定一个B．一个函数的参数若有多个，则参数默认值的设定可以不连续C．函数参数必须设定默认值D．在设定了参数的默认值后，该参数后面定义的所有参数都必须设定默认值
查看答案
考题 ECDIS航线设计的最基本操作是（）。A、添加新航线B、修改航线参数C、添加、移动、删除转向点D、保存航线
查看答案
考题 在文档设定对话框中，可以设定的参数是（）。A、页面尺寸B、打印方式C、页数D、文本方向
查看答案
考题 硬限位可以在系统参数中设定的。
查看答案
考题 设备工作的仪表设定参数是根据设备本身的设计参数、最大承受参数和实际生产需要的参数而定，一来满足生产，二保护设备。
查看答案
考题 在C++语言中，对函数参数默认值描述正确的是（）。A、函数参数的默认值只能设定一个B、一个函数的参数若有多个，则参数默认值的设定可以不连续C、函数必须设定默认值D、在设定参数的默认值后，该参数后面定义的所有参数都必须设定默认值
查看答案
考题 ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A、绘画美观B、安全自动检测C、参数自动计算、重复使用、安全自动检测D、用鼠标完成，设计简单
查看答案
考题 ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。A、转向点B、偏航报警距离值C、航段的恒向线或大圆属性D、转向点上的转舵半径
查看答案
考题 在航线设计中，下列哪项参数是由使用者设定的？（）A、每段航线的航程B、偏向角度C、转向速率D、转向点编号
查看答案
考题 ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A、绘画美观B、安全自动检测C、参数自动计算D、重复使用
查看答案
考题 参数化设计中，设计参数的作用范围是哪项（）。A、几何模型B、平面标注C、空间标注D、有限元模型
查看答案
考题 在测试拉伸强度的时候，应该选用国标，因此尤其要注意哪项参数的设定？
查看答案
考题 上行质差切换门限是由下列哪个参数来设定的（）A、QLIMULB、QOFFSETULC、TALIMULD、QLIMDL
查看答案
考题 下行DTX的设置是由下列哪个参数来设定的（）A、DTXUB、DTXFULC、DTXULD、DTXD
查看答案
考题 低应变法测试参数设定时，设定桩长应为设计桩长。
查看答案
考题 在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离（　）。
查看答案
考题 航线参数、航速和单位成本有着密切关系（　）。A、在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B、在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利C、在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利D、在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利
查看答案
考题 单选题ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A 绘画美观B 安全自动检测C 参数自动计算、重复使用、安全自动检测D 用鼠标完成，设计简单
查看答案
考题 多选题ECDIS中航线设计优越于手工航线设计是因为（）。A绘画美观B安全自动检测C参数自动计算D重复使用
查看答案
考题 单选题ECDIS航线设计的最基本操作是（）。A 添加新航线B 修改航线参数C 添加、移动、删除转向点D 保存航线
查看答案
考题 单选题在航线设计中，下列哪项参数是由使用者设定的？（）A 每段航线的航程B 偏向角度C 转向速率D 转向点编号
查看答案
考题 单选题在船舶定线制区域进行航线设计，下列那种说法是错误的？（）A 将航线设计在相应的通航分道内B 双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧C 尽可能使用深水航路D 设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
查看答案
考题 单选题下行质差切换门限是由下列哪个参数来设定的（）A QLIMULB TALIMULC TALIMDLD QLIMDL
查看答案
考题 单选题航线参数、航速和单位成本有着密切关系（　）。A 在保持单位成本不变，航线参数增大时，配备高速船有利B 在保持单位成本不变，航线参数减小时，配备高速船有利C 在单位成本增加，航线参数增大时，配备高速船有利D 在单位成本降低，航线参数增大时，配备高速船有利
查看答案
考题 单选题船舶在岛礁区航行其航线设计和执行应以安全、经济为原则，对此下列说法正确的是（）。A 应选择现行版的大比例尺海图，航线设计在礁盘的上风水域B 应选择最新的大比例尺海图，航线设计在礁盘的下风水域C 水深点的疏密以及礁盘位置及数量与航线离开礁盘距离无关D 航线必须穿过两礁盘间时，航线离最近礁盘至少5～6海里
查看答案
考题 单选题下行DTX的设置是由下列哪个参数来设定的（）A DTXUB DTXFULC DTXULD DTXD
查看答案
考题 单选题ECDIS提供的航线设计手段有两种，一是通过鼠标在海图界面上点取转向点构成航线，另一方法是利用航线表格输入航线数据，由此可知，ECDIS设计航线时，除（）外其他参数都必须通过航线表格进行编辑。A 转向点B 偏航报警距离值C 航段的恒向线或大圆属性D 转向点上的转舵半径
查看答案
热门标签
最新试卷