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单选题
普通十字轴万向节在传递动力时,由于有角度的变化,两轴()。
A

匀速转动

B

等角速度转动

C

不能等角速度转动

D

磨损严重


参考答案

参考解析
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考题 普通十字轴万向节在传递动力时,由于有角度的变化,两轴()。A.匀速转动B.等角速度运动C.不能等角速度运动

考题 普通十字轴万向节在传递动力时,由于有角度的变化,两轴()。A匀速运动B等角速度运动C不能等角速度运动

考题 普通十字轴万向节是等速万向节。

考题 普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。

考题 在两相交轴间既可以等速传递动力又可以补偿轴向变形量的万向节是()。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、VL万向节D、RF万向节

考题 普通十字轴刚性万向节在输入轴与输出轴间有夹角的情况下,其两轴的瞬时角速度()。A、相等B、不相等C、两者无关系D、两者随机变化

考题 桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。A、球笼式万向节B、球叉式万向节C、普通刚性十字轴式万向节D、三销轴式万向节

考题 普通十字轴刚性万向节结构简单,允许两轴最大交角为()。A、15°~20°B、32°~38°C、42°D、45°

考题 准等速万向节是指在设计角度下工作时以等于1的瞬时角速度比传递运动,在其它角度下工作时瞬时角速度比近似等于1的万向节,下列()不是准等速万向节。A、十字轴式万向节B、双联式万向节C、凸块式万向节D、三销轴式万向节

考题 普通十字轴万向节在传递动力时,由于角度的变化,两轴()。A、匀速转动B、等角速度运动C、不能等角运动D、反向等角速度运动

考题 普通刚性十字轴式万向节允许相连两轴的最大夹角为15度—20度。

考题 轨道车普通万向节在传递动力时,主动叉轴和从动叉轴的角速度是不同的。

考题 可在两轴最大交角42°的情况下传递扭矩的是()。A、十字轴式万向节B、球叉式万向节C、球笼式万向节D、三销轴式万向节

考题 普通十字轴式刚性万向节实现等速传递的条件是什么?

考题 普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。

考题 普通十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。

考题 十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为()的两轴之间传递动力。A、15°-20°B、15°-30°C、15°-40°D、15°-50°

考题 单选题普通十字轴万向节在传递动力时,由于有角度的变化,两轴()。A 匀速转动B 等角速度转动C 不能等角速度转动D 磨损严重

考题 单选题普通十字轴刚性万向节在输入轴与输出轴间有夹角的情况下,其两轴的瞬时角速度()。A 相等B 不相等C 两者无关系D 两者随机变化

考题 单选题桑塔纳轿车半轴两端的万向节是()。A 球笼式万向节B 球叉式万向节C 普通刚性十字轴式万向节D 三销轴式万向节

考题 判断题普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。A 对B 错

考题 判断题轨道车普通万向节在传递动力时,主动叉轴和从动叉轴的角速度是不同的。A 对B 错

考题 单选题在两相交轴间既可以等速传递动力又可以补偿轴向变形量的万向节是()。A 十字轴式万向节B 球叉式万向节C VL万向节D RF万向节

考题 单选题普通十字轴万向节在传递动力时,由于角度的变化,两轴()。A 匀速转动B 等角速度运动C 不能等角运动D 反向等角速度运动

考题 单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A 普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B 万向传动装置运用在传动系统C 普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D 普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

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