考题
轿厢在改造后重量变化会直接影响电梯曳引能力,可能致使曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内打滑。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）A.轿厢对重重量大，曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出，麻芯变细D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
考题
可以改变电梯曳引能力的是()A.改变包角B.改变曳引轮槽的形状C.改变曳引轮槽的材料D.改变曳引绳根数E.调整轿厢重量
考题
以下哪个条件可以增加电梯曳引能力。（）A.加大包角B.减少包角C.增大曳引轮与曳引绳之间的磨擦力D.增加曳引绳的根数E.加大轿厢重量
考题
曳引绳的（ ）是指曳引轮挂在曳引轮和导向轮上，曳引绳对曳引轮所形成的最大包角。
考题
下面关于对重说法不正确的是（）。A、在运行过程中起平衡作用B、由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接C、平衡曳引绳重量偏差D、对重上可以有反绳轮
考题
曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C
考题
曳引电梯的（）代表了该台电梯的曳引能力。A、曳引系数B、曳引功率C、曳引轮直径D、曳引绳长度
考题
影响电梯曳引力的因素有（）。A、曳引比B、平衡系数C、包角D、曳引轮绳槽形状E、轿厢与对重重量
考题
为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A、随行电缆和曳引钢丝绳B、随行电缆和轿厢C、随行电缆和对重D、曳引钢丝绳和轿厢
考题
对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是（）A、一般导向轮和曳引轮可以互换B、曳引轮可作为导向轮使用C、曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D、一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
考题
曳引轮要支承（）的重量.A、对重B、空轿厢C、乘客D、钢丝绳E、曳引机
考题
可以改变电梯曳引能力的是（ ）A、改变包角B、改变曳引轮槽的形状C、改变曳引轮槽的材料D、改变曳引绳根数E、调整轿厢重量
考题
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）.A、轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长B、安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了C、曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细D、曳引钢丝绳和曳引轮打滑
考题
以下哪个条件可以增加电梯曳引能力.（）A、加大包角B、减少包角C、增大曳引轮与曳引绳之间的磨擦力D、增加曳引绳的根数E、加大轿厢重量
考题
（）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。
考题
曳引绳的（）是曳引绳挂在曳引轮和导向轮上，曳引绳对曳引轮的最大包角。
考题
多选题可以改变电梯曳引能力的是（ ）A改变包角B改变曳引轮槽的形状C改变曳引轮槽的材料D改变曳引绳根数E调整轿厢重量
考题
单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的（）对其曳引能力与影响较大。A
绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B
轿厢的重量C
轿厢侧重量与对重侧重量差D
A与C
考题
单选题为了减小曳引轮所承受的载荷差，平衡（）重量在曳引轮两侧分配，所以配制补偿装置。A
随行电缆和曳引钢丝绳B
随行电缆和轿厢C
随行电缆和对重D
曳引钢丝绳和轿厢
考题
单选题下面关于对重说法不正确的是（）。A
在运行过程中起平衡作用B
由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接C
平衡曳引绳重量偏差D
对重上可以有反绳轮
考题
填空题曳引绳的（）是曳引绳挂在曳引轮和导向轮上，曳引绳对曳引轮的最大包角。
考题
单选题对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是（）A
一般导向轮和曳引轮可以互换B
曳引轮可作为导向轮使用C
曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D
一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好
考题
多选题影响电梯曳引力的因素有（）。A曳引比B平衡系数C包角D曳引轮绳槽形状E轿厢与对重重量
考题
多选题以下哪个条件可以增加电梯曳引能力.（）A加大包角B减少包角C增大曳引轮与曳引绳之间的磨擦力D增加曳引绳的根数E加大轿厢重量
考题
填空题曳引绳的（ ）是指曳引轮挂在曳引轮和导向轮上，曳引绳对曳引轮所形成的最大包角。