考题
电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
考题
列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到()。
A、起车稳B、加速快C、防止空转D、防止滑行
考题
在雨、雪、雾等不良天气时,制动时要防止滑行,擦伤车轮,运行中要注意信号,信号看不清时应及早减速,不要因错过制动时机而冒进信号,更不要()行车。
考题
当遇到雨、雪、雾时，滑行车类及飞旋类等室外游艺机应停止运行。此题为判断题(对，错)。
考题
当遇到雨、雪、雾时，滑行车类及飞旋类等室外游艺机应（）。
考题
常用制动B1-B6级，电客车运行时，司机视情况逐级操作，平稳制动。
考题
遇到雨、雪、雾等特殊天气，视线模糊行驶困难时，应就近安全停车，拉好驻车制动，开启危险报警闪光灯，并向乘客说明情况
考题
（）主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。A、轴温报警器B、烟火报警器C、电子防滑器D、行车安全监控
考题
因机车的制动力受（）限制，因此，在运行中司机要根据线路、天气等情况，合理操纵空气制动机，防止滑行。A、 粘着力B、 摩擦力C、 闸瓦压力
考题
客车104型电空制动机性能特点？（）A、在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。B、可提高缓解波速。C、可实现阶段缓解作用。D、制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
考题
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。
考题
电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（）。A、快速制动B、常用制动C、保持制动D、停放制动
考题
制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。
考题
机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄
考题
104型客车电空制动机，当司机施行电空制动时（）得电。A、保压导线B、负线C、制动导线
考题
特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法，确保电客车可靠停车
考题
遇暴雨、大雾、台风等天气时，驾驶员应做到（）。A、加大与前车的安全距离B、谨慎采取制动措施C、小心慢速行驶D、空档滑行
考题
遇雨、雾、风、雪天气，要求（）。A、增大安全跟车距离B、谨慎采取制动措施C、小心慢速行驶D、调整空档滑行
考题
由司机施行制动时起到列车停止运行时止，列车所走行的总距离叫做（）。A、制动距离B、有效制动距离C、滑行距离D、全制动距离
考题
判断题制动力过大时使车轮滑行，机车制动力下降，延长了制动距离。A
对B
错
考题
填空题在雨、雪、雾等不良天气时，制动时要防止滑行，擦伤车轮，运行中要注意信号，信号看不清时应及早减速，不要因错过制动时机而冒进信号，更不要（）行车。
考题
单选题（）主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。A
轴温报警器B
烟火报警器C
电子防滑器D
行车安全监控
考题
多选题客车104型电空制动机性能特点？（）A在制动时可使列车中各车辆同时产生制动作用。B可提高缓解波速。C可实现阶段缓解作用。D制动时能有效地防止轮对因滑行而造成的踏面擦伤。
考题
单选题由司机施行制动时起到列车停止运行时止，列车所走行的总距离叫做（）。A
制动距离B
有效制动距离C
滑行距离D
全制动距离
考题
单选题因机车的制动力受（）限制，因此，在运行中司机要根据线路、天气等情况，合理操纵空气制动机，防止滑行。A
粘着力B
摩擦力C
闸瓦压力
考题
单选题紧急制动是为了万一有紧急情况和进行滑行/空转保护而设计的，一旦有紧急情况时，司机必须按下蘑菇状按扭（EMPB）。紧急制动只采用（）制动，而且制动命令是不可更改的。A
再生制动B
电阻制动C
空气制动D
停放制动
考题
多选题机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A司机室脚踏撒砂阀B机车运行时发生空转、滑行等情况C机车实施紧急制动时D提牵引手柄
考题
判断题特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，司机应采取快制动、少制动延长制动距离的操纵方法，确保电客车可靠停车A
对B
错