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单选题
水温高处理无效时,不得盲目切除感温元件()运行,以免扩大损失。
A

ST5

B

ST6

C

ST7


参考答案

参考解析
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考题 接触式温度计安装感温元件时,感温元件应与被测介质流向成90°。() 此题为判断题(对,错)。

考题 线型感温火灾探测器由敏感部件和与其相连接的信号处理单元及终端组成。敏感部件可分为( )。 A.感温电缆 B.空气管 C.感温光纤 D.光纤光栅及其接续部件 E.线式感温元件及其接续部件

考题 液压元件拆装时()敲打、撞击,以免损坏零件A、不得B、小心C、用木锤

考题 感温元件安装时,安装于负压管道必须保证密封性。

考题 定子线棒层间最高与最低温度间的温差达()或定子线棒引水管出水温差达()时,及时查明原因并降低负荷运行。定子线棒温差达()或定子引水管出水温差达()时,或任一定子槽内层间测温元件温度超过()或出水温度超过()时,在确认测温元件无误后,应立即停机处理。

考题 当高加故障时给水温度降低将引起汽温上升。

考题 感温元件与被测介质必须进行充分的热交换,不能将感温元件插到死角区。

考题 电子电位差计的感元件是()电子平衡电桥的感温元件是()。

考题 检修热电阻感温元件时应注意哪些问题?

考题 用万用表测量半导体元件的正、反向电阻时,应用()档,不能用高阻档,以免损坏半导体元件。

考题 水温高处理无效时,不得盲目短接()常闭运行,以免扩大损失。A、1ZJB、2ZJC、3ZJ

考题 由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象,因此不必要过早采用手动调整螺钉,只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间,在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。

考题 水温高处理无效时,不得盲目切除感温元件()运行,以免扩大损失。A、ST5B、ST6C、ST7

考题 感温元件安装应注意什么?

考题 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,感温元件可插在()A、C+DB、淡水冷却器中C、冷却水进口管路中

考题 机车在运行中,柴油机曲轴箱压力过高,会使()动作。A、水温感应器B、差式压力计C、感温元件D、压力传感器

考题 当高加故障时给水温度()将引起汽温()。

考题 在对故障现象分析不够时,不要对故障设备进行盲目加电,以免造成更大的损失

考题 其它运行条件不变、如给水温度降低时,过热器出口汽温()。A、降低B、升高C、不变D、忽高、忽低

考题 公共场所空气温度测定中,数显式温度计的测量气温感温元件离墙壁不得小于0.5m。

考题 用来感受温度变化的测量元件是()A、仪表元件B、感温元件C、电子元件

考题 单选题水温高处理无效时,不得盲目短接()常闭运行,以免扩大损失。A 1ZJB 2ZJC 3ZJ

考题 单选题水温高处理无效时,不得盲目切除感温元件()运行,以免扩大损失。A ST5B ST6C ST7

考题 单选题船舶搁浅后不得盲目使用车舵,其目的是()。A 便于排水堵漏B 防止船体变形C 防止打伤车舵、扩大损失

考题 判断题由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象,因此不必要过早采用手动调整螺钉,只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间,在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。A 对B 错

考题 单选题机车在运行中,柴油机曲轴箱压力过高,会使()动作。A 水温感应器B 差式压力计C 感温元件D 压力传感器

考题 单选题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,其感温元件采用的是()。A 金属丝热电阻B 热敏电阻C 感温盒D 温包

考题 判断题在对故障现象分析不够时,不要对故障设备进行盲目加电,以免造成更大的损失A 对B 错