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单选题
利用固定式二氧化碳系统灭火,火灭后,要重新进入充满二氧化碳的地区要小心谨慎,至少在()时间之内不应进入机舱,以便让热能散发掉。
A

15分钟

B

30分钟

C

60分钟


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考题 利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后,若需人员重新进入,则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后,试探着从的入口门进入机舱。A.低B.高C.中间D.邻近火区

考题 利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾,一段时间后,若需人员重新进入,则要佩戴消防员装备系着安全绳,试探着从 的入口门进入机舱。A.低B.高C.中间D.邻近

考题 装置开工点火时,若火灭后要重新点火,必须保证吹汽时间不少于()、

考题 用二氧化碳系统灭机舱火时,使用量为其舱容得30%。此题为判断题(对,错)。

考题 用二氧化碳系统灭机舱火时,使用量为其舱容的30%。此题为判断题(对,错)。

考题 不宜使用固定式二氧化碳灭火系统灭火的场所是:()A、机舱、炉舱和泵舱等封闭处所的封舱B、甲板等敞开处所C、油舱

考题 利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后,若需人员重新进入,则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后,试探着从( )的入口门进入机舱。A、低B、高C、中间D、邻近火区

考题 释放固定式二氧化碳灭火系统之前、高级队长应将释放固定式二氧化碳灭火系统意图通知()和()。

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考题 利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后,需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品,从()的入口进入机舱。A、低B、高C、中间

考题 以下()不是内河船舶所采用的固定式灭火系统。A、水灭火系统B、压力水雾灭火系统C、二氧化碳灭火系统D、固定式机舱泡沫灭火系统

考题 CO2 extinguisher is for an electrical fire.()A、二氧化碳灭火器用于灭普通火。B、二氧化碳灭火器用于灭电火。C、二氧化碳灭火器用于灭油火。D、二氧化碳灭火器用于灭木质火。

考题 船舶机舱着火,固定式二氧化碳系统启动后,需派探火员进入机舱探火,因为大厨身手敏捷,所以他是探火员的最佳人选。

考题 利用固定式二氧化碳系统灭火,火灭后,要重新进入充满二氧化碳的地区要小心谨慎,至少在()时间之内不应进入机舱,以便让热能散发掉。A、15分钟B、30分钟C、60分钟

考题 在机舱救火过程中,听到警铃响并有急闪红灯,说明要()A、弃船B、使用二氧化碳灭火系统灭火,通知人员撤离机舱C、关闭水密门D、关闭所有油路

考题 机舱里失火,如没有设置二氧化碳系统,应()。A、封舱,关闭全部通风设备和通道,让火自行熄灭B、用水灭火C、弃船

考题 用二氧化碳系统灭机舱火时,使用量为其舱容的30%。

考题 对于内河散装运输液化气体船舶,货物压缩机舱和货泵舱应配备()。A、固定式甲板泡沫灭火系统B、固定式二氧化碳灭火系统C、固定式压力水雾灭火系统D、固定式化学干粉灭火系统

考题 单选题CO2 extinguisher is for an electrical fire.()A 二氧化碳灭火器用于灭普通火。B 二氧化碳灭火器用于灭电火。C 二氧化碳灭火器用于灭油火。D 二氧化碳灭火器用于灭木质火。

考题 填空题释放固定式二氧化碳灭火系统之前、高级队长应将释放固定式二氧化碳灭火系统意图通知()和()。

考题 单选题在机舱救火过程中,听到警铃响并有急闪红灯,说明要()。A 弃船B 使用二氧化碳灭火系统灭火,通知人员撤离机舱C 关闭水密门D 关闭所有油路

考题 单选题扑救飞机火灾强行进入机舱时,要用()掩护,查找隐蔽火点。A 消防车喷射的水柱B 未着火物体C 雾状水D 干粉二氧化碳灭火剂

考题 判断题用二氧化碳系统灭机舱火时,使用量为其舱容的30%。A 对B 错

考题 单选题利用固定CO2灭火系统灭机舱火灾一段时间后,若需人员重新进入,则要在佩戴消防员装备品系好安全绳后,试探着从( )的入口门进入机舱。A 低B 高C 中间D 邻近火区

考题 单选题利用固定式二氧化碳系统灭火,火灭后,要重新进入充满二氧化碳的地区要小心谨慎,至少在()时间之内不应进入机舱,以便让热能散发掉。A 15分钟B 30分钟C 60分钟

考题 单选题以下()不是内河船舶所采用的固定式灭火系统。A 水灭火系统B 压力水雾灭火系统C 二氧化碳灭火系统D 固定式机舱泡沫灭火系统

考题 判断题船舶机舱着火,固定式二氧化碳系统启动后,需派探火员进入机舱探火,因为大厨身手敏捷,所以他是探火员的最佳人选。A 对B 错

考题 单选题利用固定CO2灭火系统扑救机舱火灾。经过一段充裕的封舱时间后,需确认扑救效果。进入人员应佩戴消防员装备品,从()的入口进入机舱。A 低B 高C 中间