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单选题
开启钢制舱盖错误做法:()
A

开启舱盖时,应注意推开所有楔子,消除舱盖轨道上阻碍物,以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员

B

操作机动舱盖,务必严格遵守制造商指示,并须特别告诫有关人员,指示使用时可能发生的危险

C

考虑船体的平衡,缓慢开启舱盖,启动中大副或水手长应站在舱盖上指挥,防止出现脱轨事故


参考答案

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解析: 暂无解析
更多 “单选题开启钢制舱盖错误做法:()A 开启舱盖时,应注意推开所有楔子,消除舱盖轨道上阻碍物,以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B 操作机动舱盖,务必严格遵守制造商指示,并须特别告诫有关人员,指示使用时可能发生的危险C 考虑船体的平衡,缓慢开启舱盖,启动中大副或水手长应站在舱盖上指挥,防止出现脱轨事故” 相关考题
考题 开启钢制舱盖错误做法() A、开启船舵盖时,应注意推开所有楔子,清除船舵盖轨道上阻碍物,以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B、操作机动舵盖,务必严格遵守制造商指示,并须特别告诫有关人员,指示使用时可能发生的危险C、考虑船体的平衡,缓慢开起舱盖启动中大副或水手长应站在舱盖上进行指挥,防止出现脱轨事故

考题 装货时,如发现舱内压力过大,应立即开启舱盖。此题为判断题(对,错)。

考题 开启舱盖时,应注意推开所有的楔子,清除舱盖轨道上阻碍物,确认盖上及堆置区内无人及留存物品。

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考题 开启钢制舱盖错误做法:()A、开启舱盖时,应注意推开所有楔子,消除舱盖轨道上阻碍物,以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B、操作机动舱盖,务必严格遵守制造商指示,并须特别告诫有关人员,指示使用时可能发生的危险C、考虑船体的平衡,缓慢开启舱盖,启动中大副或水手长应站在舱盖上指挥,防止出现脱轨事故

考题 舱盖板之间用铰链相连接,开闭舱口用绞车操纵,开启后借止动器或固定钩使盖板保持直立的舱盖叫:()A、滚动式舱盖B、滚卷式舱盖C、折叠式舱盖

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考题 单选题开启钢制舱盖错误做法()A 开启舱盖时,应注意推开所有楔子,清除舱盖轨道上阻碍物,以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B 操作机动舱盖,务必严格遵守制造商指示,并须特别告诫有关人员,指示使用时可能发生的危险C 考虑船体的平衡,缓慢开起舱盖,启动中大副或水手长应站在舱盖上进行指挥,防止出现脱轨事故

考题 单选题货舱盖必须满足:() ①、保证船体水密;②、具有抵抗大件货压力的能力;③、开启方便、安全A ①、②B ①、②、③C ①、③D ②、③

考题 单选题舱盖板之间用铰链相连接,开闭舱口用绞车操纵,开启后借止动器或固定钩使盖板保持直立的舱盖叫:()A 滚动式舱盖B 滚卷式舱盖C 折叠式舱盖

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考题 单选题机舱盖总成一般由前舱盖外板、前舱盖内板、()等零部件构成A 前舱盖铰链安装螺母板B 前舱盖外板撑板C 前舱盖锁环安装板和前舱盖锁环D 以上都是

考题 判断题开启舱盖时,应注意推开所有的楔子,清除舱盖轨道上阻碍物,确认盖上及堆置区内无人及留存物品。A 对B 错

考题 单选题前舱盖铰链开启角度与撑杆开启角度关系()A 铰链开启角度大于撑杆开启角度B 铰链开启角度小于撑杆开启角度C 铰链开启角度等于撑杆开启角度D 以上都是

考题 单选题前舱盖锁设计成两档开启的目的:()A 保证开启过程的安全性B 为了防止汽车行驶时因外界因素导致前舱盖弹起,阻碍驾驶者视线C 提醒客户机盖开启了D 方便性

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考题 单选题开启钢制舱盖错误做法:()A 开启舱盖时,应注意推开所有楔子,消除舱盖轨道上阻碍物,以防止因出轨或滚轮倒转伤及人员B 操作机动舱盖,务必严格遵守制造商指示,并须特别告诫有关人员,指示使用时可能发生的危险C 考虑船体的平衡,缓慢开启舱盖,启动中大副或水手长应站在舱盖上指挥,防止出现脱轨事故

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考题 单选题良好的船舶货舱盖必须满足() ①保证船体水密; ②具有抵抗大件货压力; ③开启方便安全。A ①②B ①②③C ①③D ②③