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判断题
经过厂修后的车辆不需要达到出厂水平。
A

对

B

错

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更多 “判断题经过厂修后的车辆不需要达到出厂水平。A 对B 错” 相关考题
考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修
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考题 ()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修
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考题 场（厂）车维修单位可以根据厂车的实际需要进行车辆改造，不需要经过原车辆制造单位同意。
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考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂（段）修
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考题 车辆定期检修标记有：（）。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修
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考题 地铁车辆进行日检、双周检、三月检、定修（年检）、架修、厂修后，经检修后符合相关技术标准，发放《电客车状态记录卡》，准予上线运行。
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考题 货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？
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考题 车辆修程，货车分为（）。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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考题 厂修是在经过1~2次段修后进行的大修。
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考题 厂修要求对车辆全面检查、整形等，要求基本达到新车出厂水平。
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考题 经过厂修后的车辆不需要达到出厂水平。
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考题 当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
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考题 判断题场（厂）车维修单位可以根据厂车的实际需要进行车辆改造，不需要经过原车辆制造单位同意。A 对B 错
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考题 判断题厂修要求对车辆全面检查、整形等，要求基本达到新车出厂水平。A 对B 错
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考题 判断题车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。A 对B 错
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考题 单选题当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A 临修B 辅修C 段修D 厂修
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考题 单选题车辆定期检修标记有：（）。A 厂修、段修、临修B 厂修、段修、辅修、轴检C 厂修、段修、站修、轴检D 厂修、段修、摘车修、辅修
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考题 单选题（）的叙述是错误的。A 一次交车合格率=一次交车合格车辆数÷报告期全部修竣出厂车总数×100％B 返修率=汽车返修辆次÷总修竣车辆数×100％C 返工率是指维修后，车辆回厂重新维修的比率
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考题 问答题货车车辆段修与厂修各有多长的时间间隔？
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考题 多选题车辆修程，货车分为（）。A厂修B段修C辅修D轴检
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