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判断题
凡有VVVF故障时,主控制器手柄回“0”位,均可消除。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
TKSl4A型司机控制器机械联锁要求,()的叙述是错误的。
A、手柄在“0”位时,手轮被锁住在“0”位B、手轮在“制动”区域时,手柄被锁在“制”位C、手柄在“制”位时,手轮只可转向“制动”区域D、手轮在“0”位时,手柄只可移向“前”、“后”位
考题
VVVF故障时下列说法错误的是()A、点击牵引复位时,不需要将主控手柄方向手柄回“零”B、一个VVVF故障维持当天的运营C、二个VVVF故障终点站退出服务D、三个VVVF故障直接就近站清客退出服务
考题
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
考题
单选题提主手柄升速,柴油机转速达到730-780r/min时卸载时故障点位是()。A
机油压力表显示不准B
卸载油压继电器故障或其触点接触不良C
司机控制器主手柄故障D
无极调速控制箱失控
考题
判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A
对B
错
考题
单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A
换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B
换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C
换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D
韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
考题
单选题VVVF故障时下列说法错误的是()A
点击牵引复位时,不需要将主控手柄方向手柄回“零”B
一个VVVF故障维持当天的运营C
二个VVVF故障终点站退出服务D
三个VVVF故障直接就近站清客退出服务
考题
单选题主司机控制器的换向手柄在()位时,才能插入和取出。A
制B
0C
牵引D
任何位置
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