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判断题
当列车与前行列车的间隔较长时，可以在行车间隙进行施工。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。
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考题 自动闭塞区段，自前行列车通过车站时起，至同方向次一列车再通过该站时止的最小间隔时间，可表示为（）。A、IB、I发C、I通D、I停
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考题 数个路用列车进入统一施工封锁区间时，按调度命令办理，续发路用列车与前行列车的间隔时间不得少于8min，速度不得超过（）km/h。（非正常办法第三章第九条）A、15B、20C、25D、45
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考题 施工领导人应通过车站值班员与列车调度员联系，利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行临时性施工。
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考题 机动车在行驶过程中与对面来车会车时，注意保持安全的（）。A、两车纵向间隙B、两车横向间隙C、车与路边缘的间距D、与前行车的间距
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考题 当列车与前行列车的间隔较长时，可以在行车间隙进行施工。
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考题 《铁路营业线施工安全》中对电力在铁路营业线施工的规定之一（）利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。A、可以B、应该C、禁止D、视情况
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考题 单选题救援连挂列车以区段闭塞法组织运行，牵引/推进运行时应采用非限制人工驾驶模式，发车时与前行列车应保持（）的间隔，动车后与前行列车至少保持一个区间的间隔A 一站两区间B 一个区间C 一站一区间D 一个车站
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考题 问答题影响行车的施工、维修作业是否可以利用列车间隔进行？
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考题 判断题列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。A 对B 错
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考题 判断题当进行影响列车运行的施工的，必须设置驻站防护，利用列车间隔时间进行施工作业。A 对B 错
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考题 单选题速度160km/h及其以上的列车、重点列车与前一趟列车之间的间隔时间（）。A 可施工作业B 严禁施工作业C 经车务站（段）站同意后可作业
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考题 判断题路用列车由施工现场返回车站时，施工负责人只有在得到接车站车站值班员关于前行列车已到达车站的通知后，方准指示开行后一列车。A 对B 错
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考题 单选题在四显示自动闭塞区间，当区间一个闭塞分区地面信号故障时，发车站应控制后续列车与前行列车的运行间隔不少于（）min。A 10B 11C 12D 13
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