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单选题
已知桥面板净跨径ln=3.92m,板的平均厚度h=0.288m。因桥横梁的间距一般大于主梁间距的2倍,故肋间桥面板应按支承于T梁肋上的单向板计算。则单位宽度上简支板内的跨中恒载弯矩最接近于( )kN·m。
A
18
B
20.1
C
25
D
30
参考答案
参考解析
解析:
根据《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)第4.1.2条规定,计算如下:
①简支板的计算跨径为:l=ln+t=3.92+0.4=4.32m>ln+b=3.92+0.35=4.27m,故取l=4.27m;
②由于行车道板是以宽度为1m的梁计算的,因此按单位宽度内的荷载计算,有:
桥面铺装重为:q=0.07×1×1×23=1.61kN/m;
行车道板自重为:q=0.288×1×1×25=7.20kN/m;
则恒载总重为:∑q=8.81kN/m;
故单位宽度上简支板内的跨中恒载弯矩为:M0=ql2/8=8.81×4.272/8=20.079kN·m。由此可知,B项数值最为接近。
根据《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)第4.1.2条规定,计算如下:
①简支板的计算跨径为:l=ln+t=3.92+0.4=4.32m>ln+b=3.92+0.35=4.27m,故取l=4.27m;
②由于行车道板是以宽度为1m的梁计算的,因此按单位宽度内的荷载计算,有:
桥面铺装重为:q=0.07×1×1×23=1.61kN/m;
行车道板自重为:q=0.288×1×1×25=7.20kN/m;
则恒载总重为:∑q=8.81kN/m;
故单位宽度上简支板内的跨中恒载弯矩为:M0=ql2/8=8.81×4.272/8=20.079kN·m。由此可知,B项数值最为接近。
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考题
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B.20.1
C.25
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18B
20.1C
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考题
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