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单选题
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。
A

散热性差

B

刚性较差

C

加工要求高

D

容易产生穴蚀


参考答案

参考解析
解析: 湿式气缸套的外表面直接与冷却水接触。冷却效果良好,制造也方便;但易产生穴蚀和腐蚀。
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考题 与冷却水直接接触的气缸套称( )气缸套。A.干式B.湿式C.筒式D.裙式

考题 柴油机气缸套的结构采用()两种型式。 A、干式、湿式B、风冷、水冷C、干式、风式D、湿式、水冷

考题 关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,下面哪种说法正确()。 A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、干式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

考题 干式气缸套与湿式气缸套的不同点在于它的外面( )与冷却水接触。

考题 气缸套有干式和湿式之分,柴油机大多用干式缸套。

考题 干式和湿式气缸套各有何优点?

考题 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。

考题 与冷却水直接接触的气缸套称()气缸套。A、干式B、湿式C、筒式D、裙式

考题 关于气缸套的说法,不正确的是()。A、干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄B、干式气缸套适用于某些高速小型机中C、湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差D、湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用

考题 机车柴油机采用干式气缸套。

考题 关于干式气缸套下列说法正确的是()A、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好

考题 气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。

考题 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

考题 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

考题 关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,以下说法正确的是()。A、湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B、干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C、干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D、湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

考题 为了使气缸套与缸体之间密封,不论是干式还是湿式气缸套,在压入气缸体以后都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。

考题 柴油机的气缸套有两种类型:干式和湿式气缸套,由于干式冷却效果好,故大多数柴油机均采用。

考题 柴油机气缸套的结构有()两种型式。A、干式、湿式B、风冷、水冷C、干式、风冷D、湿式、水冷

考题 240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。()

考题 单选题关于气缸套与气缸体承孔的装配关系,以下说法正确的是()。A 湿式气缸套与气缸体承孔是过盈配合B 干式气缸套与气缸体承孔是过盈配合C 干式气缸套与气缸体承孔是间隙配合D 湿式气缸套与气缸体承孔是过渡配合

考题 单选题在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。A 散热性差B 刚性较差C 加工要求高D 容易产生穴蚀

考题 判断题干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。A 对B 错

考题 判断题干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。A 对B 错

考题 单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是()。A 湿式气缸套直接与冷却液接触,干式气缸套则不接触冷却液B 湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大,干式气缸套壁薄C 在装配湿式气缸套时,其顶面一般要高出气缸体0.05~0.15mm,以确保密封D 干式气缸套的散热性更好,拆卸更方便

考题 单选题关于气缸套的说法,不正确的是()。A 干式气缸套外壁与气缸体压配接触,冷却水腔布置于气缸体中,缸壁较薄B 干式气缸套适用于某些高速小型机中C 湿式气缸套外壁直接与冷却水接触,冷却效果较差D 湿式气缸套在船用柴油机中广泛应用

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