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单选题
齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。
A

高速轻载的闭式硬齿面

B

低速重载的闭式软齿面

C

润滑油黏度较高的硬齿面

D

低速轻载的开式

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考题 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是(),闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(),开式齿轮传动的主要失效形式是(),高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是()。
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考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。 A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面D、低速轻载的开式硬齿面
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考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()中。 A.高速轻载的闭式硬齿面齿轮传动B.低速重载的闭式软齿面齿轮传动C.润滑油粘度较高的硬齿面齿轮传动D.开式齿轮传动
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考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
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考题 齿轮传动的主要失效形式有轮齿折断、（）、（）、齿面磨损、塑性变形。
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考题 高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形
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考题 齿轮传动的五种主要失效是（），（），（），齿面胶合和齿面塑性变形。
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考题 齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。A、轮齿折断B、齿面胶合C、齿面磨损D、齿面塑性变形
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考题 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A、高速轻载的闭式硬齿面B、低速重载的闭式软齿面C、润滑油粘度较高的硬齿面
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考题 开式齿轮传动的最常见失效形式是（　）A、齿面点蚀B、齿面磨损、齿轮磨薄后被折断C、齿面胶合D、齿面塑性变形
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考题 闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式为（）。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、塑性变形
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考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
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考题 闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效
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考题 开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A、齿面点蚀B、塑性变形C、齿面磨损D、齿面胶合
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考题 开式齿轮传动最易产生的失效是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形
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考题 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是（）；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是（）；高速重载齿轮传动易发生（）；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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考题 开式齿轮传动的主要失效形式是（），闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（），闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
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考题 填空题齿轮传动的主要失效形式有轮齿折断、（）、（）、齿面磨损、塑性变形。
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考题 单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A 高速轻载的闭式硬齿面B 低速重载的闭式软齿面C 润滑油粘度较高的硬齿面
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考题 单选题齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（）齿轮传动中。A 高速轻载的闭式硬齿面B 低速重载的闭式软齿面C 润滑油黏度较高的硬齿面D 低速轻载的开式
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考题 单选题在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是（）。A 轮齿疲劳折断B 齿面疲劳点蚀C 齿面胶合D 齿面磨粒磨损E 齿面塑性变形
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考题 单选题开式齿轮传动中，齿轮的失效主要以（）为主。A 齿面点蚀B 塑性变形C 齿面磨损D 齿面胶合
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考题 单选题开式齿轮传动最易产生的失效是（）。A 轮齿折断B 齿面磨损C 齿面点蚀D 塑性变形
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考题 填空题齿轮传动的五种主要失效是（），（），（），齿面胶合和齿面塑性变形。
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考题 多选题齿轮传动的失效形式有（）。A齿面疲劳点蚀B齿面磨损C齿面胶合D齿面塑性变形
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考题 判断题齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）A 对B 错
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考题 单选题开式齿轮传动的最常见失效形式是（）。A 齿面点蚀B 齿面磨损、齿轮磨薄后被折断C 齿面胶合D 齿面塑性变形
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考题 单选题高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。A 轮齿疲劳折断B 齿面点蚀C 齿面磨损D 齿面胶合E 齿面塑性变形
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