网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

挤橡机各部温度由机身至机头再至模口应（）。

  • A、逐段增高；
  • B、逐段降低；
  • C、各段一样；
  • D、先升后降。

参考答案

更多 “挤橡机各部温度由机身至机头再至模口应（）。A、逐段增高；B、逐段降低；C、各段一样；D、先升后降。” 相关考题
考题 氯丁橡套挤橡时,机头温度应控制在()范围内。 A.30～40℃;B.50～60℃;C.70～80℃;D.80～90℃。
查看答案
考题 氯丁橡套挤橡时,机身温度20~35℃;机头温度50~60℃,模口温度为()。
查看答案
考题 传递安全防护插设信号时,由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员,前部检车员接到信号后,依次逐段向后部检车员传递确认信号。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 交联管加热段各段温度分布一般由上密封开始（）。A、逐段下降B、逐段上升C、各段相同D、靠近预冷段高些
查看答案
考题 用于电线电缆工业的挤橡机常用的机头有（）和直角机头两种。
查看答案
考题 挤塑工艺温度要求（）加热区温度最低。A、模口处；B、机脖处；C、加料段；D、均压段。
查看答案
考题 （）挤出宜采用水槽由高至低逐段降低水温冷却。
查看答案
考题 进路正常解锁的解锁顺序是（）A、由始端向终端顺序逐段解锁B、由终端向始端顺序逐段解锁C、由左端向右端顺序逐段解锁D、由右端向左端顺序逐段解锁
查看答案
考题 天然橡胶挤橡时，机身温度控制在40～60℃；机头为75～85℃；模口温度应在（）。
查看答案
考题 氯丁橡套挤橡时，机头温度应控制在（）范围内。A、30～40℃；B、50～60℃；C、70～80℃；D、80～90℃。
查看答案
考题 用空气（P=0.6-0.8MPa）进行逐段吹除，逐段放空，吹至无杂物、无触媒粉，再缓慢往后串，必要时可拆开设备前阀门或法兰进行吹除，以防杂物堵塞阀门或设备
查看答案
考题 为什么常压塔由汽化段到塔底温度逐板降低？
查看答案
考题 反应器内沿物流方向液相质量流速逐段降低，气相质量流速逐段增高，产生这一变化的原因是（）A、沿物流方向气化率逐段增高B、沿物流方向物料粘度变小C、沿物流方向物料温度不断升高D、沿物流方向物料分子量减小
查看答案
考题 传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至（）检车员。A、中部B、第二段C、后部D、临近段
查看答案
考题 传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段（）信号。
查看答案
考题 逐段转发心里传递方式要求各段电路质量一致。（）
查看答案
考题 拆除施工程序应（）、逐层、逐段进行。A、从下至上B、从上至下C、从左至右D、从里至外
查看答案
考题 传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次（）向前部检车员传递确认信号。A、顺序B、逐步C、逐段D、由后
查看答案
考题 传递安全防护撤除信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次逐段向前部检车员传递确认信号。
查看答案
考题 传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次逐段（）信号。
查看答案
考题 传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递（）；传递安全防护撤除信号时，由车列（列车）尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。A、反馈信号B、确认信号C、插设信号
查看答案
考题 单选题进路正常解锁的解锁顺序是（）A 由始端向终端顺序逐段解锁B 由终端向始端顺序逐段解锁C 由左端向右端顺序逐段解锁D 由右端向左端顺序逐段解锁
查看答案
考题 填空题传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次逐段（）信号。
查看答案
考题 单选题传递安全防护插设信号时，由列车前部检车员依次逐段传递至后部检车员，后部检车员接到信号后，依次（）向前部检车员传递确认信号。A 顺序B 逐步C 逐段D 由后
查看答案
考题 判断题传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。A 对B 错
查看答案
考题 填空题传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段（）信号。
查看答案
考题 单选题拆除施工程序应（）、逐层、逐段进行。A 从下至上B 从上至下C 从左至右D 从里至外
查看答案
热门标签
最新试卷