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旋转机械发生半速涡动或油膜振荡时,可以采取下面措施()抑制

  • A、增大轴承比压,减小轴承间隙比
  • B、减小轴承间隙比
  • C、减小轴承比压,增大轴承间隙比
  • D、增大轴承间隙比及轴承比压

参考答案

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考题 引起旋转机械振动的主要原因有()。 A、旋转部件的转子不平衡B、转子与联轴节不对中C、轴承油膜涡动和油膜震荡D、旋转失速、轴承或机座禁固件松动

考题 低速下油膜发生半速涡动的涡动频率ωr与转子转动角速度ω的关系是( )。 A、1倍B、1/2倍C、2倍D、1/3倍

考题 发生油膜振荡的机械可以减小轴承宽度或减小轴承间隙的方法来减小振动。

考题 什么是油膜涡动和油膜振荡?如何预防和消除油膜振荡?

考题 什么叫半速涡动?

考题 旋转机械发生油膜振荡,可以不必考虑。

考题 为防止机组发生油膜振荡发生轴瓦损坏,可采取哪些措施?

考题 在汽轮发电机组中,()主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动(或称间隙汽流激振),转子轴向刚度不对称产生的参数激振,内部摩擦涡动和转子横向裂纹等A、强迫振动B、自激振动C、周期振动D、随机振动

考题 机组启动达到失稳转速以后,轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动,当半速涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动,称为油膜自激振荡。

考题 在高速轻载的情况下工作的轴承由于()较小,常会发生高速涡动或油膜振荡等不稳定现象。

考题 引起旋转机械振动的主要原因有()。A、制造时,叶轮与转轴配合间隙不足B、转轴上出现横向疲劳裂纹C、轴承油膜涡动和油膜振荡D、旋转失速

考题 ()可以提高旋转机械轴承的稳定性,减小油膜振荡发生机会。A、增大轴承宽度B、减小轴承宽度C、增大轴承直径D、减小轴承直径

考题 油膜涡动中,轴心涡动的方向和转子的旋转方向相反。

考题 旋转机械产生油膜振荡时,可采取()提高润滑油温度等措施消除。A、减少轴承比压B、增大轴承比压C、减少轴承间隙比D、增大轴承间隙比

考题 关于油膜振荡下面说法错误的是()。A、油膜振荡产生的振动不随转速变化而改变B、典型的油膜振动现象发生在汽轮发电机组起动升速过程中C、油膜振荡一旦发生,转子始终保持着等于临界转速的涡动速度,而不再随转速的升高而升高D、油膜振荡发生时,可以象过临界转速那样,借提高转速冲过去的办法来消除

考题 轴颈产生半速涡动的因素是()。A、不平衡离心力的作用;B、油膜失稳力的作用;C、轴颈转动时油膜阻力的作用;D、转子质量分力的作用。

考题 消除油膜振荡应采取哪些措施?

考题 出现()现象则振动不随润滑油温度改变有明显变化的是——。A、不平衡B、滑动轴承磨损C、油膜涡动D、油膜振荡

考题 油膜涡动和油膜振荡引起的振动特性是什么?

考题 为防止机组发生油膜振荡,可采取哪些措施?

考题 何为油膜振荡?防止油膜振荡可采取哪些措施?

考题 单选题油膜振荡一旦发生之后,随着转子转速的提高,涡动频率就将()A 保持不变B 逐渐变大C 逐渐减小D 逐渐消失

考题 判断题油膜振荡一旦发生之后,随着转子转速的提高,涡动频率就将保持不变。A 对B 错

考题 问答题什么是油膜涡动和油膜振荡?如何预防和消除油膜振荡?

考题 问答题油膜涡动与油膜振荡的形成机理是什么?油膜振荡的故障特征有哪些?油膜涡动和油膜振荡有什么区别?

考题 问答题油膜涡动与油膜振荡的振动特点是什么?

考题 问答题如何消除油膜涡动与油膜振荡?