考题
一般电力机车上都有2台主压缩机,当一台发生故障,另一台就不能正常供风()
此题为判断题(对，错)。
考题
当一台辅助电源故障时,由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电,空调机组自动减为半载运行,若制冷模式下,一台辅助电源故障,则每辆车允许()台压缩机工作。
A.4B.1C.2D.3
考题
SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台（）压缩机不工作。A、螺杆B、活塞C、导杆D、柱塞
考题
电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风
考题
当两台UPS并机系统处于冗余运行方式时，发现一台机负担了全部负载，以下正确的说法是（）。A、另一台机逆变器故障B、另一台机逆变器停C、另一台机器故障D、另一台机器甩掉了负载
考题
当一台空调机组发生故障时，不影响另一台空调机组的正常运作。
考题
当一台辅助电源故障时，由另一台正常工作的辅助电源向所有空调机组供电，空调机组自动减为半载运行，若制冷模式下，一台辅助电源故障，则每辆车允许（）台压缩机工作。A、4B、1C、2D、3
考题
泄水闸门油压启闭机正常情况下两台油泵分段运行；当一台油泵故障或检修，可以用另一台油泵联络运行
考题
单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器故障时，另一台必须跨相供电，即兼供左、右（）供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程。
考题
当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。
考题
主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A、控制风缸B、辅助风缸C、总风缸D、压缩机
考题
SS7E型电力机车上安装有两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，另一台为（）压缩机。
考题
SS9G型电力机车采用一台TSA-230A螺杆式空气压缩机组和一台V-2.4/9型活塞式空气压缩机组。运行中，如果一台出现故障，可以利用另一台维持继续运行。
考题
SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台活塞压缩机不工作。
考题
SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）A、正常运用时的总风缸供风B、库停后的控制风缸供风C、库停后的辅助压缩机供风D、库停后的辅助风缸供风E、辅助管路代替其供风
考题
CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
考题
填空题SS7E型电力机车上安装有两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，另一台为（）压缩机。
考题
单选题电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（）。A
主风缸B
辅助风缸C
控制风缸D
辅助压缩机打风
考题
多选题SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台（）压缩机不工作。A螺杆B活塞C导杆D柱塞
考题
填空题SS9电力机车的辅助电路设备中，采用了两台压缩机，正常运行时，一个（）压缩机供风，另一台活塞压缩机不工作。
考题
填空题每台SS7E型电力机车装有两台空气压缩机，其中一台为NPT5型空气压缩机，另一台为（）压缩机。
考题
判断题CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。A
对B
错
考题
判断题当列车上一台SIV发生严重故障，不能正常工作时，需要TCMS控制扩展供电接触器，由另一台SIV提供半节列车的负载需求。A
对B
错
考题
单选题主断路器在机车上正常运行时由（）供风。A
控制风缸B
辅助风缸C
总风缸D
压缩机
考题
判断题当一台空调机组发生故障时，不影响另一台空调机组的正常运作。A
对B
错
考题
多选题SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即（）A正常运用时的总风缸供风B库停后的控制风缸供风C库停后的辅助压缩机供风D库停后的辅助风缸供风E辅助管路代替其供风
考题
判断题SS9G型电力机车采用一台TSA-230A螺杆式空气压缩机组和一台V-2.4/9型活塞式空气压缩机组。运行中，如果一台出现故障，可以利用另一台维持继续运行。A
对B
错