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由于氧气与油接触易发生燃烧和爆炸，所以氧压机的气缸采用（）润滑。

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更多 “由于氧气与油接触易发生燃烧和爆炸，所以氧压机的气缸采用（）润滑。” 相关考题
考题 空气试车为什么只能半负荷()。 A.因为用空气试车，一段吸入的是空气，空气中含有氧气B.如果满负荷压力升高后，相应的出口温度也升高C.在高温的作用下，空气与气缸内的润滑油易产生爆炸性气体D.在温度较高的情况下，氧对气缸的氧化作用加剧
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考题 氧气是禁止接触油和油脂的,所以所有氧压机的运动机构都不能用油润滑。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 往复式空压机产生燃烧或爆炸事故是由于（）发生的。A、易燃气体进入气缸B、易爆气体进入气缸C、在高温作用下D、润滑油形成的积碳
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考题 在氧压机中，凡和氧气接触的零部件均采用耐氧化性强，不易产生火花的（）和（）制作。
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考题 5＃空分由于采用液氧再沸器，所以6＃氧压机采用的单缸。
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考题 氧气与油混合燃烧提高了重油的热值，所以炉子在供氧时升温便为迅速。
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考题 空压机气缸的冷却靠（）。A、冷却水B、冷却风C、冷却油D、润滑油
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考题 氧压机、液氧泵、冷箱内设备、氧气及液氧储罐、氧气管道和阀门、与氧接触的仪表、工机具、检修氧气设备人员的防护用品等（）。
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考题 氧气压缩机气缸可采用（）加5~7%甘油润滑。A、30#透平油B、蒸馏水C、润滑脂
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考题 由于乙炔和氯，次氯酸盐等反应会发生燃烧和爆炸，所以乙炔燃烧时，绝对禁止用（）灭火。
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考题 氧气是助燃性气体，它与油接触时，可能引起燃烧和爆炸。
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考题 当氧压机的润滑油进入汽缸后，氧气压缩后温度升高，使油脂挥发后与氧气混合，将导致（）A、氧气纯度下降B、发生顶缸事故C、影响闪速炉用氧D、机组燃烧爆炸
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考题 氧压机气缸着火、爆炸的原因？
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考题 氧压机的工质是（），它与油类接触很容易产生（）和（）现象，因此，氧压机的活塞与汽缸之间的润滑不能与一般空压机一样采用（）润滑，对本车间的氧压机采用的是（）润滑。
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考题 纯净的氧气有强烈的（）作用，因此氧压机和氧气接触的零部件应采用耐（）性较强的不易产生火花的（）或（）制作。
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考题 空气试车为什么只能半负荷（）A、因为用空气试车，一段吸入的是空气，空气中含有氧气B、如果满负荷压力升高后，相应的出口温度也升高C、在高温的作用下，空气与气缸内的润滑油易产生爆炸性气体D、在温度较高的情况下，氧对气缸的氧化作用加剧
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考题 空压机的润滑油不需要采用专用的空压机润滑油。
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考题 为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。
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考题 2Z系列无油润滑空压机主要特征是：（）的活塞环及活塞杆上的填料环均采用（）作为密封件，所以气缸及填料不需注入润滑油润滑。
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考题 氧压机检修时，与氧气接触的部位在安装前必须进行脱脂。
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考题 有油润滑空压机气缸润滑是怎样实现的？
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考题 在使用氧气时，为了防止燃烧或爆炸，下列哪种情况是允许的？（）A、用润滑油润滑氧气软管B、用带油的手操纵氧气设备和附件C、使氧气与油或润滑油接触D、用蜂蜡来润滑氧气设备和附件
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考题 压缩氧气与油类接触不能燃烧爆炸
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考题 问答题简述空压机有油润滑气缸的润滑系统组成。
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考题 填空题氧压机、液氧泵、冷箱内设备、氧气及液氧储罐、氧气管道和阀门、与氧接触的仪表、工机具、检修氧气设备人员的防护用品等（）。
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考题 填空题2Z系列无油润滑空压机主要特征是：（）的活塞环及活塞杆上的填料环均采用（）作为密封件，所以气缸及填料不需注入润滑油润滑。
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考题 填空题为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。
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