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计重逃费行为是针对（）的缺陷，主要从减轻轴重、增加轴数、扰乱车辆分离等三方面入手。
- A、工作人员操作
- B、电脑的设计
- C、法律法规
- D、计重收费设备
参考答案
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考题
随着计重收费的开始，各类偷逃行为也愈加隐蔽，收费人员要提高警惕，根据行车特征，在刷卡前核对轴重列表的轴重与实际轴型是否相符，是否有（）的情况，积极主动发现车辆在通过车道时的各种违规问题。A、丢轴、少轴B、丢轴、少轴、轴重偏轻C、丢轴、少轴、增加浮悬轴D、车辆分离轴、顶轴法
考题
集团公司收费稽查管理办法对于稽查逃费行为治理方面，包括逃费行为有：（）。A、闯关逃费，采取跳头、拖磅、跳磅、压边、垫板、走S、使用千斤顶、悬浮轴等手段干扰计重信息逃费B、倒卡、倒货（甩挂）逃费C、假冒军车、政策性减免车辆或使用假免费证件逃费D、私放人情车
考题
计重收费后偷逃通行费行为中的顶轴法是指（）。A、司机在磅秤旁，快速放离合器起步，达到前轴抬起而减轻重量的目的B、液压增加虚轴，减轻重量C、在车轴上安装千斤顶等液压或气压装置，以改变车辆重心的分布而达到减少轴重的目的
考题
根据公路承载能力中轴重认定标准，以下正确的是（）A、单轴单轮为7吨B、双轴双轮为18吨C、三轴单轮为12吨D、正常计重车辆最低轴重认定标准之和为14吨E、127轴型车辆轴重认定标准之和为43吨
考题
判断题轴重是车辆实际载重与轴数之比。A
对B
错
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