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脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。

  • A、6年
  • B、8年
  • C、9年
  • D、12年

参考答案

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考题 脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm

考题 脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于()时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm

考题 脱轨自动制动阀由哪些配件?

考题 “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。A、制动阀杆B、作用杆C、调节杆D、调整杆

考题 货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀

考题 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,其脱轨制动阀拉环的颜色为蓝色。

考题 装车的脱轨自动制动阀的作用杆应采用浸涂锌铬涂层防腐处理,并增加识别标记()。A、涂B、AC、BD、C

考题 铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。

考题 铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。A、管路B、横跨梁C、比例阀D、复位弹簧

考题 自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

考题 制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为2±0.5mm,小于()时,须分解脱轨自动制动装置,更换弹片。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 货车脱轨自动制动阀由哪几部分组成?

考题 空车脱轨时脱轨轮对处的车轴顶断制动阀杆引起列车紧急制动。

考题 多选题自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

考题 填空题铁路货车脱轨自动制动装置由脱轨自动制动阀、球阀和()等组成。

考题 单选题车辆脱轨后,脱轨自动制动阀应()更换。A 全部B 不必C 将损坏部位D 整套

考题 问答题脱轨自动制动阀由哪些配件?

考题 单选题装车的脱轨自动制动阀的作用杆应采用浸涂锌铬涂层防腐处理,并增加识别标记()。A 涂B AC BD C

考题 判断题货车脱轨自动制动装置的核心部件是脱轨制动阀A 对B 错