考题
东风8B机车轴箱采用()的轴箱拉杆定位结构。
A、无导框B、有导框C、拉杆式D、同轴式
考题
造成车体倾斜的原因包括（）。A、偏载B、心盘磨耗C、旁承游间过大D、以上说法都对
考题
轴箱定位（）过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成脱轨。A、刚度B、挠度C、柔度D、强度
考题
电力机车抱轴瓦刮瓦的目的是使轮对轴与抱轴瓦间形成（），减小轴瓦间的摩擦。
考题
东风8B机车轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。
考题
柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声，可能是（ ）的原因。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨
考题
轴箱与导框游间过大，通过曲线时将加剧轮缘磨耗，加大运行阻力，甚至引起脱轨。
考题
轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。A、固定式B、导框式C、导柱式D、油导筒式
考题
轴箱滑板与导框滑板之间的间隙最大：前后之和（）mm；左右之和（）mm。
考题
有导框轴箱定位，在构架导框与（）的摩擦面上，装设（），并且经常加注润滑油，磨耗到限的衬板，应及时予以（）。
考题
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。A、变形B、弯曲C、松动D、锈蚀
考题
构架上的导柱插入坐入在轴箱弹簧托盘上的支持环内，发生上下运动，这种轴箱定位方式为（）方式。A、固定B、导框式C、导柱式D、油导筒式
考题
单闸瓦式基础制动因车轴只一侧受力，使轴瓦受力偏斜，易形成轴瓦偏磨引起热量过大而热轴。
考题
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
考题
NJ2机车的轴箱定位方式是导框式轴箱定位结构。
考题
研磨体平均球径过大，使物料流速快，易造成出磨物料偏粗。
考题
磨机运转前，应慢转（）度以上，使中空轴与轴瓦间形成油膜。A、180B、360C、720D、960
考题
主轴瓦间隙不均时，将发生过热，偏磨，烧瓦和抱轴等故障。
考题
单选题轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。A
固定式B
导框式C
导柱式D
油导筒式
考题
单选题构架上的导柱插入坐入在轴箱弹簧托盘上的支持环内，发生上下运动，这种轴箱定位方式为（）方式。A
固定B
导框式C
导柱式D
油导筒式
考题
填空题有导框轴箱定位，在构架导框与（）的摩擦面上，装设（），并且经常加注润滑油，磨耗到限的衬板，应及时予以（）。
考题
判断题轴箱与导框游间过大，通过曲线时将加剧轮缘磨耗，加大运行阻力，甚至引起脱轨。A
对B
错
考题
单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声，可能的原因是（）。A
喷油器压缩弹簧断裂B
曲柄销轴承偏磨C
活塞与气缸间隙过大D
十字头轴承间隙过大
考题
判断题单闸瓦式基础制动因车轴只一侧受力，使轴瓦受力偏斜，易形成轴瓦偏磨引起热量过大而热轴。A
对B
错
考题
判断题主轴瓦间隙不均时，将发生过热，偏磨，烧瓦和抱轴等故障。A
对B
错
考题
单选题磨机运转前，应慢转（）度以上，使中空轴与轴瓦间形成油膜。A
180B
360C
720D
960