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车轴达到激热时;轴颈变为()色。

  • A、淡黄色
  • B、黄色或兰色
  • C、深褐色

参考答案

更多 “车轴达到激热时;轴颈变为()色。A、淡黄色B、黄色或兰色C、深褐色” 相关考题
考题 机车中修时,检查车轴轴颈,抱轴颈有无拉伤,拉伤深度不大于()。

考题 车轴轴颈允许等级修理,每0.5mm一个等级,共四个等级,当车轴轴颈等级修时,应选配相应的等级轴承,但车轴轴颈与内套()不变。

考题 车辆发生热轴时,如温度超过运转热,但手尚可较长时间触摸,轴颈稍有变色,属于()。A、激热B、强热C、热砌D、微热

考题 车辆发生热轴时,如轴颈已发生高热,轴颈发黄或发蓝,手不可以接触,属于()。A、微热B、强热C、激热D、热砌

考题 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位()时,该车轴报废。A、有纵向裂纹B、有横向裂纹C、有纵向发纹D、有横向发纹

考题 车轴发热按其程度的不同,可分为微热.强热.激热三种。()

考题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说,()受力最大,所以轴颈处直径比车轴其它部分大。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座

考题 测量轴颈直径时,尺身平面须与车轴中心线垂直。

考题 ()存在长度大于25mm的纵向发纹时判定四级修。A、轴颈B、车轴断面C、车轴中央D、防尘板座

考题 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

考题 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有裂纹时,该车轴报废。

考题 段修及以上修程时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到6年,须施行()超探检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈卸荷槽施行超探检查。A、轴颈卸荷槽B、轮座镶入部C、全轴穿透和轴颈卸荷槽D、全轴穿透和轮座镶入部

考题 铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A、横向B、发纹C、大于0.5mmD、小于0.5mm

考题 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。

考题 铁路货车车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修,()为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小()mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打()标记。A、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;1.0mm;“D1”B、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;0.5mm;“D1”C、防尘板座降等级视;0.5mm;“D1”D、轴颈降等级的车轴不视;0.5mm;“D1”

考题 车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。A、轴颈B、轴颈根部C、防尘板座D、轮座部

考题 客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A、车轴、轮座及制动盘座镶入部B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

考题 车轴轴颈长度、轴颈直径、()、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度,是轮对检修工作中的主要限度。

考题 车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A、横向裂纹B、纵向裂纹C、横向发纹D、纵向发纹

考题 单选题车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。A 轴颈B 轴颈根部C 防尘板座D 轮座部

考题 单选题铁路货车铁路货车轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()裂纹时,该车轴报废。A 横向B 发纹C 大于0.5mmD 小于0.5mm

考题 单选题铁路货车车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A 横向裂纹B 纵向裂纹C 横向发纹D 纵向发纹

考题 判断题轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有横向裂纹时,该车轴报废。A 对B 错

考题 单选题车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有()时,该车轴报废。A 横向裂纹B 纵向裂纹C 横向发纹D 纵向发纹

考题 单选题客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。A 车轴、轮座及制动盘座镶入部B 轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)C 车轴、轴颈根部(卸荷槽)D 车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

考题 问答题RE2B型车轴压装轴承时如何测量轴颈直径?

考题 单选题轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位()时,该车轴报废。A 有纵向裂纹B 有横向裂纹C 有纵向发纹D 有横向发纹