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对蒙皮较大的弧形凹陷，可用热收缩法，收缩时的顺序是从最高点开始，逐步由中间移向边 缘。（）

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考题 修理凹陷部位时,必须从凹陷区域边缘开始,逐渐向凹陷中心处接近,按照和碰撞发生时相反的顺序进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 长输管道施工程序中，从“布管”到“管道下沟”中间的施工流程，正确的是()。 A、管口组对→清理管口→管道焊接→管沟开挖→焊口检验→热收缩套（带）补口 B、清理管口→管口组对→管道焊接→热收缩套（带）补口→焊口检验→管沟开挖 C、清理管口→管口组对→管道焊接→焊口检验→热收缩套（带）补口→管沟开挖 D、管口组对→清理管口→管道焊接→焊口检验→管沟开挖→热收缩套（带）补口
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考题 飞机高速平飞时，如果飞行速度超过最大平飞速度限制，可能导致的现象是：（）A、机翼上、下蒙皮和前缘蒙皮鼓胀B、机翼上、下蒙皮凹陷及前缘蒙皮鼓胀C、机翼上蒙皮鼓胀和前缘蒙皮凹陷D、机翼上蒙皮凹陷、下蒙皮鼓胀
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考题 对于较大面积凸起可用（）来修复。A、焊接工艺法B、挖补工艺法C、敲平法结合热收缩法D、塞焊工艺法
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考题 对板件进行热收缩时，要先从哪个部位开始（）A、最高点B、中间位置C、最低点
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考题 修理凹陷部位时，必须从凹陷区域边缘开始，逐渐向凹陷中心处接近，按照和碰撞发生时相反的顺序进行。
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考题 电离了的离子气从喷嘴流出时受到孔径限制，使弧柱截面变小，孔径对弧柱的压缩作用称为（）。CA、热收缩B、磁收缩C、机械压缩
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考题 对铝板进行热收缩时，要（）。A、当红色消失后再冷却收缩B、使用热敏材料控制温度C、加热到400℃左右时再用湿布冷却D、可以用氧乙炔进行热收缩
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考题 中间接头的部件中，具有一定的机械保护作用的管形热收缩部件，称为（）。A、热收缩护套管B、热收缩应力控制管C、热收缩雨裙
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考题 中间接头的部件中，对中长期接触油类具有良好耐受能力的管形收缩部件称为（）。A、热收缩雨裙B、热收缩应力控制管C、热收缩耐油管
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考题 车身蒙皮脱焊及裂纹可用（）修复。A、焊接工艺法B、挖补工艺法C、敲平法结合热收缩法D、塞焊工艺法
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考题 检测样板制作方法是：划出蒙皮横向的位置，根据挖补旁完好的蒙皮弧形为基准，可用硬板纸等作样板材料，制作一块弧形样板。
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考题 敲击法结合热收缩法是用于（）。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、塞焊工艺法
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考题 焊接工艺法主要用于（）。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、较小面积凹陷
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考题 收缩时的顺序是以（）开始，逐步由（）。A、最高点，中间移向边缘B、最高点，边缘移向中间C、最低点，中间移向边缘D、最低点，边缘移向中间
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考题 对钢板进行热收缩时，首先应从（）部位开始A、最高点B、最低点C、中间位置D、以上三种都可以
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考题 车身蒙皮局部损坏可用（）修复。A、焊接工艺法B、挖补工艺法C、敲平法结合热收缩法D、塞焊工艺法
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考题 蒙皮撞击凹凸性质损伤的修理时，若采用热收缩的方法，用氧乙块火焰加热凸起的最高处应至（）。A、樱红色B、黄色C、浅黄色D、深黄色
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考题 对蒙皮较大的弧形凹陷，可用热收缩法，收缩时的顺序是从最高点开始，逐步由中间移向边。
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考题 电离了的离子气从喷嘴流出时受到孔径限制，使弧柱截面变小，孔径对弧柱的压缩作用称为（）。A、热收缩B、磁收缩C、机械压缩
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考题 对板件进行热收缩时，要先从（）开始。A、最高点B、中间位置C、最低点
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考题 问答题热收缩包装材料的收缩性能可用哪些指标来衡量？
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考题 单选题电离了的离子气从喷嘴流出时受到孔径限制，使弧柱截面变小，孔径对弧柱的压缩作用称为（）。A 热收缩B 磁收缩C 机械压缩
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考题 单选题对板件进行热收缩时，要先从（）开始。A 最高点B 中间位置C 最低点
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考题 单选题对板件进行热收缩时，要先从哪个部位开始（）A 最高点B 中间位置C 最低点
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考题 判断题修理凹陷部位时，必须从凹陷区域边缘开始，逐渐向凹陷中心处接近，按照和碰撞发生时相反的顺序进行。A 对B 错
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考题 单选题对板件进行热收缩时，要先从（）开始。A 最高点B 中间位置C 最低点D 以上都对
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