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车门探测最小障碍物为()mm。


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考题 车门障碍物检测使用()障碍检测块A、35×60mmB、25×60mmC、30×60mmD、40×60mm

考题 哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物()。A、30×60mmB、30×25mmC、60×60mmD、25×60mm

考题 列车车门检测障碍物大小为()。A、24×50mmB、25×50mmC、25×60mmD、24×60mm

考题 车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启 200mm,并在()s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门()。

考题 当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启()mm,并在()s后重新关闭,如果()次未关好门,则此门().

考题 简述地铁客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。

考题 南京地铁一号线车门障碍物探测试块的外形尺寸为()A、25×60mmB、20×40mmC、25×38mmD、25×36mm

考题 车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A、再开闭按钮B、关门按钮C、开门按钮D、以上均可

考题 站台门能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为()mm。A、6B、3C、4D、5

考题 站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm,障碍物探测3次,3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。

考题 检查车门防挤压功能时使用横截面为()的障碍物A、25×60mmB、50×60mmC、25×100mmD、50×100mm

考题 门所能探测最小障碍物()。A、30×50mmB、30×60mmC、40×60mmD、20×30mm

考题 填空题车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启 200mm,并在()s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门()。

考题 单选题门所能探测最小障碍物()。A 30×50mmB 30×60mmC 40×60mmD 20×30mm

考题 填空题车门探测最小障碍物为()mm。

考题 单选题列车车门检测障碍物大小为()。A 24×50mmB 25×50mmC 25×60mmD 24×60mm

考题 单选题哈尔滨地铁1号线地铁列车客室门能探测到的最小障碍物()。A 30×60mmB 30×25mmC 60×60mmD 25×60mm

考题 多选题车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm,在正常关门时如果遇到障碍物,车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时,车门将处于打开的状态,此时乘务员操作()可将车门关闭。A再开闭按钮B关门按钮C开门按钮D以上均可

考题 判断题站台门具有障碍物的检测及处理功能,并有障碍物故障报警功能,滑动门关闭时,能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为6mm,障碍物探测3次,3次后仍能探测到障碍物则不能自动关闭。A 对B 错

考题 填空题当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启()mm,并在()s后重新关闭,如果()次未关好门,则此门().

考题 单选题站台门能够探测到的刚性障碍物的最小厚度为()mm。A 6B 3C 4D 5

考题 填空题当障碍物探测达到()(暂定),车门将处于开状态,司机再次操作关门可将门关闭。

考题 单选题检查车门防挤压功能时使用横截面为()的障碍物A 25×60mmB 50×60mmC 25×100mmD 50×100mm

考题 问答题简述地铁客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。

考题 单选题地铁列车车门具有障碍探测功能,如果关门时碰到障碍物,最大的关门力持续()后,车门重新打开(),再重新关闭。A 0.5s;200mmB 1s;200mmC 1.5s;100mmD 2s;100mm

考题 单选题南京地铁一号线车门障碍物探测试块的外形尺寸为()A 25×60mmB 20×40mmC 25×38mmD 25×36mm

考题 单选题三号线列车车门防挤压功能最小障碍物检测尺寸为()。A 25mm×60mmB 20mm×60mmC 25mm×80mmD 30mm×60mm