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车门底部的孔是为了门体内通风而设。


参考答案

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考题 阻火闸门是为了阻止火焰沿通风管道蔓延而设置的阻火装置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 油罐的出油管是为了排放油罐底部积存的污油水杂,以保证油品质量而设置的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 放水管是为了排放油罐底部积存的污油水杂,以保证油品()而设置的。 A.数量B.质量C.计量D.纯净

考题 烟管是为了增加锅炉的()面积而设,它的粗细和数目的多少,又影响锅炉的通风。

考题 外浮顶罐的()就是为了排放汇集于浮顶上的雨水而设置的。A、中央排水管B、转动扶梯C、自动通风孔D、紧急排水口

考题 ()是为了测量油罐油面高低、取样、测温而设置的孔。A、人孔B、排污孔C、量油孔D、透光孔

考题 客车起火后脱困方法有()。A、打开车门应急开关,从车门逃生B、砸碎车窗、车门玻璃逃生C、从车顶“通风口”逃生D、利用车厢后部安全门逃生

考题 内藏嵌入式车门,开关车门时门翼在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动,传动装置设于车厢内侧车门的底部。

考题 隔舱人孔是为了操作人员进入隔舱检查有无渗漏而设置的,平时用人孔盖封死。

考题 是为了便于吊装和加工而设计的。()A、轮毂孔B、辐板孔C、辐板

考题 轮毂孔是为了便于加工和吊装而设计的。

考题 ()是为了防止火焰沿通风管道或生产管道蔓延而设置的。

考题 放水管是为了排放油罐底部积存的(),以保证油品质量而设置的。

考题 放水管是为了排放油罐底部积存的污油水杂,以保证油品()而设置的。A、数量B、质量C、计量D、纯净

考题 当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

考题 当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门

考题 在除驾驶人侧车门以外的其他车门上也设置了单独的门锁开关,这些开关一般只能()控制所在的车门,主要是为了方便乘客而设置的。A、一起B、单独C、A、B都正确

考题 储罐的清扫孔是为了()而设置的。A、人员进出B、设备进出C、油水进出D、清除罐底积物

考题 阻火阀门是为了防止火焰沿通风管道或生产管道蔓延而设置的。

考题 强触发装置是为了防止级间调压晶闸管由于故障而()门极触发脉冲而设的后备保护装置。

考题 泵底部设有排气螺孔,需要时用来排空泵体内的废水。

考题 判断题阻火阀门是为了防止火焰沿通风管道或生产管道蔓延而设置的。A 对B 错

考题 判断题内藏嵌入式车门,开关车门时门翼在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动,传动装置设于车厢内侧车门的底部。A 对B 错

考题 单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A 列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B 屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C 屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D 列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

考题 单选题在除驾驶人侧车门以外的其他车门上也设置了单独的门锁开关,这些开关一般只能()控制所在的车门,主要是为了方便乘客而设置的。A 一起B 单独C A、B都正确

考题 多选题客车起火后脱困方法有()。A打开车门应急开关,从车门逃生B砸碎车窗、车门玻璃逃生C从车顶“通风口”逃生D利用车厢后部安全门逃生

考题 单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A 列车门;站台门;站台门;列车门B 站台门;列车门;列车门;站台门C 站台门;列车门;站台门;列车门D 列车门;站台门:列车门;站台门