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测量往复式压缩机余隙时，可将（）深入气缸压扁后测量。

  • A、铜丝
  • B、铁丝
  • C、铝条
  • D、铅条

参考答案

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考题 测量往复式压缩机余隙时，可将( )伸入汽缸压扁后测量。A.铜丝B.铝条C.铁丝D.铅条
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考题 往复式压缩机的日常维护主要包括()。 A、检查气缸温度B、检查气缸余隙C、检查出入口压力D、检查润滑油液位
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考题 下列选项中,会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。A.气缸余隙大B.气阀窜气C.气缸内有异物
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考题 以下关于往复式压缩机描述不正确的是( )。A、往复式压缩机一个循环包括吸气，压缩，排气和膨胀四个过程B、实际压缩机的气缸中有余隙容积，余隙容积包括活塞在形成终点对于气缸盖的间隙C、压缩比越大，压缩机的生产效率越高D、所谓多级压缩，就是用几个气缸，分几次逐步把气体压缩至所需的压力
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考题 对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙大于（）。
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考题 活塞式压缩机气缸余隙可采用（）进行测量。A、涂色法B、擦光法C、垫片调整法D、压铅法
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考题 简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法？
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考题 为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙？
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考题 在用铅丝测量气缸的余隙是铅丝应通过（）。
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考题 往复式压缩机气缸与滑道找同心可以采用（）。A、目分表测量B、声电法C、塞尺测量
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考题 下列选项中，会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是（）。A、缸内注油中断B、气阀窜气C、气缸余隙大D、气缸有异物
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考题 造成往复式压缩机出口温度高原因之一是（）。A、曲轴与气缸的不同轴度大B、椭圆度大于允许值C、余隙太小D、余隙太大
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考题 为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大？
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考题 用压铅法测量空压机气缸余隙容积时，铅丝不能放在气阀的位置上。
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考题 采用拉钢丝找正往复式压缩机滑道与气缸同轴度时，其下半径方向上实际数值应为（）。A、测量值+热度值-钢丝半径B、测量值+钢丝半径+热度值C、测量值-热度值+钢丝半径
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考题 活塞式压缩机气缸余隙的检查除了压铅法外，还可采用测量法检查。
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考题 往复压缩机余隙容积增大时，气缸容积系数减小，气缸吸气量增加。
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考题 压缩机的气缸余隙容积约为气缸工作部分的（），而对压力较高，直径较小的压缩机气缸，所留余隙容积通常为（）。
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考题 余隙容积、气缸余隙大，气缸容积减小，生产能力低，影响压缩机能力
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考题 往复式压缩机余隙
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考题 气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。
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考题 造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是（）。A、曲轴与气缸的不同轴度大B、椭圆度大于允许值C、余隙太小D、余隙太大
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考题 测量往复式压缩机余隙时，可将（）伸入汽缸压扁后测量。A、铜丝B、铝条C、铁丝D、铅条
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考题 检修活塞式空气压缩机时，气缸余隙容积可用（）测量。A、塞尺B、游标尺C、直尺与平板D、铅块与千分尺
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考题 往复式压缩机的气缸余隙一般采用（）法测量。现测得气缸前余隙为7mm，后余隙为1mm，如果考虑热膨胀等因素，要求前余隙比后余隙大2mm，则应在（）处进行调整，将（）向（）方向移动（）mm；如果我们想将总余隙增加，则应（）。
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考题 填空题在用铅丝测量气缸的余隙是铅丝应通过（）。
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考题 填空题对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙大于（）。
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