考题
依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫()。
A、过渡连接B、直接连接C、间隙连接D、过盈连接
考题
依靠包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的叫过盈连接。()
此题为判断题(对，错)。
考题
过盈连接是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的配合面之间的()产生的摩擦力传递扭矩。
A、推力B、载苛力C、压力
考题
过盈连接是依靠孔和轴配合后的()达到紧固连接目的。
A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力
考题
过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A、配合面面积B、配合面长度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度
考题
圆柱体结合中孔和轴的基本尺寸相同，孔的上偏差为＋0.02，下偏差为0，轴的上偏差为＋0.035，下偏差为＋0.015，则孔和轴的配合属于（）。A、基轴制的过渡配合B、基轴制的过盈配合C、基孔制的过盈配合D、基孔制的过渡配合
考题
在（）中，孔的公差带与轴的公差带的位置关系是孔下轴上。A、过渡配合B、间隙配合C、过盈配合D、基孔制配合
考题
装配中的过盈是指装配前，轴直径和孔直径之间的正差数。
考题
过盈连接是依靠孔和轴配合后的（）来达到紧固连接目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力
考题
过盈连接装配后（）的直径被压缩。A、轴B、孔C、包容件D、圆
考题
圆锥面过盈连接（），连接越牢固。A、锥度越小．轴、孔位移量越大B、锥度越大。轴、孔位移量越大C、锥度越小，轴、孔位移量越小D、锥度越大，轴、孔位移量越小
考题
在轴上固定连接的齿轮，孔与轴一般采用（）配合。A、间隙B、过渡C、过盈
考题
用热胀配合的装配，当孔、轴配合有一定过盈值，将（）加热，使之胀大。A、轴B、孔C、孔和轴
考题
过盈连接是依靠孔和轴配合后的（）表达到紧固的目的。A、过盈值B、予紧力C、内力D、拉力
考题
过盈连接是利用材料的塑性变形，在轴和孔的过盈配合表面间产生工作压力，依靠此压力产生的摩擦力来传递（）。A、扭矩和轴向力B、动力C、离心力D、向心力
考题
过盈连接是依靠孔、轴配合后的（ ）来达到坚固连接的。A、摩擦力B、压力C、拉力D、过盈值
考题
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合公差，达到坚固连接的。
考题
过盈连接是通过包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值达到紧固连接的。（）
考题
圆柱销一般靠过盈固定在（ ），用以固定和连接。A、轴上B、轴槽中C、传动零件上D、孔中
考题
（）是在轴和配合孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的弹性环。A、弹性环连接B、圆柱面过盈连接C、圆锥面过盈连接D、螺母压紧过盈连接
考题
采用热胀配合法装配孔，有一定过盈量轴配合时，将（）加热。A、轴B、孔C、孔和轴
考题
过盈连接原理是由于（）具有弹性，在孔和轴配合表面产生压力，当连接受到轴向力、转矩或二者合力时，会产生相应的摩擦力或摩擦力矩以承受或传递。A、轴B、孔C、零件D、材料
考题
过盈连接装配后，孔和轴的直径变化是（）。A、孔的直径增大，轴的直径增大B、孔的直径增大，轴的直径减小C、孔的直径减小，轴的直径增大D、孔的直径减小，轴的直径减小
考题
孔和轴的配合根据孔、轴公差带配合分为间隙配合、过盈配合和（）三类。
考题
过盈配合的热装的原理是：通过加热包容件（孔），使其膨胀到一定数值，再将配合的被包容件（轴）自由送入孔中，孔冷却后，轴被紧紧抱住，其间产生很大的连接强度，达到压装配合的要求。
考题
过盈连接装配后（ ）的直径被胀大。A、轴B、孔C、被包容件D、圆
考题
单选题过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A
配合面面积B
配合面长度C
配合的表面粗糙度D
配合面精度