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引起轴承发热的因素有（）。

  • A、润滑油过少或中断
  • B、润滑油含有杂质
  • C、装配间隙小
  • D、润滑油冷却不良

参考答案

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考题 影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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考题 泵的轴承发热是润滑油量不足,轴承装配不良,冷却水中断。此题为判断题(对，错)。
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考题 往复式压缩机轴承温度高的原因之一是（）A、润滑油温低B、轴瓦间隙小C、润滑油压大D、冷却水压大
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考题 离心式制冷机在运转中的轴承温度过高，应从（）等方面找原因。A、轴承装配、润滑系统、冷却系统B、轴承系统、蒸发器、润滑油品质C、轴承系统、冷凝器、润滑油油量D、轴承装配、浮球阀、润滑油油压
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考题 润滑油过多或过少，或不合格时都会引起离心泵的轴承发热。
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考题 后桥过热的主要原因是（）。A、齿轮啮合间隙过大B、齿轮啮合间隙过小C、轴承装配过紧D、油量不足或润滑油变质E、润滑油牌号不对
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考题 关于润滑油的因素中，（）不是造成压缩机抱轴的原因。A、润滑油回油压力0.28MPA，油温45℃B、润滑油带杂质或乳化C、冷却水中断或减小D、润滑油总管压控阀故障
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考题 可导致余热炉鼓风机轴承温度上升的原因有（）。A、油脂过多B、润滑油变质或混入外来物质C、润滑油中含有的杂质引起轴承上的创痕D、油脂过少
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考题 压缩机急冷油泵的作用是（）。A、冷却事故状态下的透平、压缩机轴承B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承提供润滑、冷却油C、机组因润滑油中断联锁后，为透平轴承提供润滑、冷却油D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的惯性运行提供润滑
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考题 泵的轴承发热是润滑油量不足，轴承装配不良，冷却水断。
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考题 离心泵抱轴原因？（）A、润滑油变质或过大B、润滑油脏，杂质多C、泵体内有异物，使叶轮卡住D、冷却水中断
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考题 离心泵轴承发热的原因有（）等。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油变质D、轴承冷却水管路堵塞
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考题 轴承发热的原因有（）A、润滑油不足或过多B、润滑油中有杂质或变质C、转动位置装配不好或轴心不正D、轴承磨损
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考题 润滑油过多、过少都可能引起轴承发热。
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考题 润滑油中含有杂质、润滑油变质、油脂过多或过少等均可导致余热炉鼓风机轴承温度上升，因此在正常生产中加强对鼓风机的润滑管理至关重要。（）
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考题 压缩机润滑油高位油槽的作用是（）。A、机组因润滑油中断联锁，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑B、机组因润滑油中断联锁时，为机组轴承的惯性运行提供润滑C、机组因润滑油中断联锁时，为透平机联锁后的轴承惯性运行提供润滑D、机组因润滑油中断联锁时，为压缩机联锁后的轴承惯性运行提供润滑、冷却
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考题 对离心泵来说由于轴承箱内润滑油过少或中断，会引起轴承的发热。
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考题 对于离心泵轴承温度异常升高原因，说法错误的是（）。A、轴承冷却水量少或中断B、润滑油量少或中断C、环境温度高D、润滑油质量不合格
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考题 对于离心泵轴承温度异常升高的原因，说法错误的是（）。A、轴承冷却水量少或中断B、润滑油量少或中断C、环境温度高D、润滑油质量不合格
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考题 泵的轴承发热是润滑油量不足，轴承装配不良，冷却水中断。
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考题 轴承润滑油不合格造成轴承发热故障时，应（）。A、加润滑油B、更换轴承C、调整轴承间隙D、更换润滑油
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考题 轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A、电机振动B、电机温度升高C、轴承温度升高D、轴承润滑不良
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考题 引起轴承发热的因素有（）。A、润滑油过少或中断B、润滑油不干净C、装配不良，间隙过小
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考题 多选题轴承润滑油加的过多或过少会引起（）。A电机振动B电机温度升高C轴承温度升高D轴承润滑不良
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考题 单选题离心式制冷机在运转中的轴承温度过高，应从（）等方面找原因。A 轴承装配、润滑系统、冷却系统B 轴承系统、蒸发器、润滑油品质C 轴承系统、冷凝器、润滑油油量D 轴承装配、浮球阀、润滑油油压
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考题 判断题泵的轴承发热是润滑油不足，轴承装配不良，冷却水中断。A 对B 错
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